對於新能源車，衆人腦海中的第一印象往往都是節能，與運動好像絲毫搭不上邊，但對於有着百年運動血液的名爵而言，新能源也可以變得很運動，由此，名爵6插電混動版本誕生。不過名爵好像不僅僅滿足於此，於是在短短的一年之後，名爵便帶來了更爲進階的性能版—2019款名爵 eMG6 Trophy版。
試駕新款2019名爵
2019款eMG6 Trophy外觀上最大的變化就是新加入了大量的燻黑套件，例如大嘴中網、後視鏡、輪圈等，都進行了“黑化”處理，這些變化使得整體的運動氣質有了大幅提升，同時也更爲年輕時尚，試駕新款2019名爵，讓它從精緻的小生，一下變成了兇猛的悍將。
相較於外觀，2019款eMG6 Trophy版的車內則沒有什麼太大的變化，試駕新款2019名爵，無論是整體造型設計，亦或是用料，都與現款基本一致，平直簡約的線條，搭配上大面積的皮質包覆，在展現了足夠質感的同時，運動氛圍也十分濃厚。而車內配置方面，新車基本也沒有什麼變化，整體表現依舊豐富，無論是科技配置，試駕新款2019名爵，亦或是舒適安全配置，都十分齊全。
試駕新款2019名爵
由於尺寸方面沒有發生變化，試駕新款2019名爵，所以車內空間上基本與現款一致，得益於較大的車身尺寸以及軸距，使得車內空間有着上佳的表現，無論前後排都能獲得較爲寬裕的乘坐感受，並沒有因爲偏向運動而受影響。
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2019款eMG6 Trophy版除了外觀上的變化外，最大的不同就是動力的升級，試駕新款2019名爵，新增了1.5T的發動機，相較於現款的1.0T，無論是功率，亦或是扭矩都有了大幅提升。這臺1.5T發動機+電機的組合，綜合最大功率305Ps，綜合最大扭矩480Ns，數據相當出色。再輔以第二代EDU電控系統和10速EDU電驅變速器，讓這輛車僅需5.9s便可破百。
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總結：作爲一個年度改款車型，試駕新款2019名爵 eMG6 Trophy版的變化要比我預期中大了不少，除了有着燻黑之後更爲運動化的外觀，以及配置上的提升，更令人詫異的還是動力系統的變化，升級成了1.5T發動機，以及最新的第二代EDU電控系統，試駕新款2019名爵，這也使得其頓時成爲了一個性能更強的進階版，百公里僅需5.9s，與GTI等一衆小鋼炮看齊，最重要的是，還能獲得一塊免費的牌照，這對於新一代的熱血青年來說，無疑有着巨大的誘惑力。
