你最喜欢什么车?现代化设计的?还是复古的?有些人偏爱复古风味，就像偏爱复古装一样。这边有特立独行的汽车，英伦风，让你欲罢不能，就像被吸走了魂魄~与众不同的设计风格还是让它们十分易于辨认，从现代化的设计里透露出古典的韵味。
MINI CLUBMAN
MINI CLUBMAN
选择了MINI CLUBMAN就好像选择了奔放不羁自我的人生了一般。这就是MINI CLUBMAN给人最直观的感受。圆圆的头灯，平平的车顶，还有复古的外形元素。对于它，我特别想用浓重的伦敦腔说一句——“what a lovely car!”
MINI
那么多年来，MINI一直试图努力将自身的经典保持下去，尤其是动力系统上，MINI一直都有着强烈的运动基因。但随着环保法规的日益严苛，MINI CLUBMAN为了适应这个环保主义泛滥的时代，“被迫无奈”地用上了母公司宝马最新研发的B38三缸涡轮增压发动机，尽管1.5T三缸发动机136马力也还算过得去，但要体验到纯正的MINI的驾驶基因，还是得看MINI CLUBMAN S，运动版本的CLUBMAN保留了2.0T发动机，动力的衔接匹配都算得上优秀，这才是真正的MINI嘛!
车内饰
浓郁英伦风的中控大圆盘在新CLUBMAN上被保留了下来，不过时速也不再在这个大圆盘上显示了，而是回归了正常的时速表的位置。大圆盘则是被集成了多媒体系统，方便导航和娱乐等。
捷豹F-TYPE
捷豹F-TYPE
英国不仅仅产时尚的“夜店小王子”(CLUBMAN)，还产凶猛的捷豹。英国是一个十分典型的古典与现代、传统与时尚并存的国度。而英伦车中，最能体现这个特点的，非捷豹莫属。而捷豹中最符合这一个特质的，那就是捷豹的跑车——捷豹F-TYPE。
捷豹
捷豹F-TYPE的设计就如英国绅士的着装一般，极尽时尚张扬，却又至简无比。车身核心线始自格栅上的鲨鱼腮，如流水般舒展到前翼顶部，延伸至车门，并在车尾逐渐弱化消失。锐利的线条不仅构筑流线型、肌肉感的车身还有F-TYPE的灵魂。
捷豹品牌
不论是3.0机械增压V6发动机还是5.0机械增压V8发动机，都是捷豹现代化科技化的结晶，即便是外在古典简约，但F-TYPE的内在，早已是装配了现代化的心脏，捷豹想要傲立于这个竞争激烈的时代中，现代与古典的完美融合，就是最好的方案。
阿斯顿马丁V8 Vantage
阿斯顿马丁
阿斯顿马丁是英国的一家老牌厂商，于1913年成立的流淌贵族血统的它免不了带给我们一些古典贵族的气息。百年岁月的磨砺也无法让其的高傲灵魂折服，坎坷的命运同样没有打到它，阿斯顿马丁反而是越磨砺，越光芒，在21实际的今天，能有这样一台充满神秘、英伦和贵族气息的车，真是让人莫名兴奋。
阿斯顿马丁V8 Vantage
虽然是跑车，但阿斯顿马丁专注的却不是速度的极限，而是将其发展成了一种贵族文化。阿斯顿马丁V8 Vantage上4.7升V8自然吸气发动机可以输出426马力，对于马丁来说，动力只要够用就好，剩下的，就是保留贵族风、绅士风还有英伦风。然后，用极尽的奢华布置车厢，用绝妙的做工，将它呈现。这也是一种态度，马丁，可谓是最能够让人享受生活的跑车。
V8 Vantage
阿斯顿马丁V8 Vantage的车厢内，拥有众多的经典马丁元素。比如中控上水晶覆盖的发动机启动按键、中控上的档位按键、中控上马丁时钟，还有仪表盘上反转的转速表……这一切都是那么的动人，马丁不为世人影响，专注于自己的文化塑造，才有了今天，豪华跑车界，马丁那重要的一席。
英国品牌的车型一直是市场上的小众车型，而在文化都全球化的时代中，仍然保留英伦风范的车型，更是少之又少，而MINI、捷豹和阿斯顿马丁也是为数不多的这类英伦品牌的代表。习惯了美意日韩德系风，偶尔欣赏一下英伦风，也别有一番趣味。
这类车型仿佛打上了英伦印记，别具一格，体现了设计的匠心独具，让你在众车流中脱颖而出，不论是MINI CLUBMAN，还是捷豹F-TYPE，亦或是阿斯顿马丁V8 Vantage。总有吸引你的地方，想要与众不同，选择英文风没有错~
