在Gooding&Company拍賣會上，17輛法拉利跑車以總計2350萬美元的高價排出。最大的一單交易是法拉利250 GT LWB CaliforniaSpider ，它以770萬美元摘得當日拍賣最高價。這款跑車於1959年量產50輛，並在1969年首次拍賣。
法拉利250 GT LWB
當日，1700萬美元的競價額由五輛法拉利超級跑車貢獻，除Ferrari 250 GT LWB California Spider外，全球僅有7輛的罕見1962年款法拉利400 Superamerica Series I Coupé Aerodinamico以407萬美元的高價位居第二，該車已按原始規格進行精心修復，並獲得了法拉利官方認證。獲得季軍的是一輛196年的法拉利330 GTS跑車，在馬拉內羅出廠時僅限量生產99輛，以242萬美元被競得。另外兩輛高價拍出的珍貴車型爲全球限量350輛的1963年法拉利250 GT Lusso和全球限量200輛的1966年法拉利275 GTS，分別以190萬美元和160萬美元競出。
1968年Ferrari 330 GTS
1968年Ferrari 330 GTS
其餘12輛在斯科茨代爾時尚廣場拍賣的法拉利跑車共售得600萬美元。其中最引人注目的包括一輛1967年法拉利330 GTC以90.7萬美元出售;前後三次贏得傳奇美國賽事的1973年法拉利365 GTB/4 Daytona，拍得近70萬美元;而1990年法拉利641/2單座賽車也以近10萬美元被拍出，1990年法拉利641/2單座賽車堪稱法拉利F1冠軍賽車中真正的瑰寶。
1990年法拉利641/2單座賽車
雖然這些跑車已經都是退役了的老車了，但它們每一輛都是那個時代不可多得的藝術品。每一輛都極具收藏價值。在它們身上，都充滿了各個時代的傳奇故事。
