荷蘭航空將在華購兩千噸地溝油 將其轉爲飛行燃油
0.95噸新型燃料可以減少二氧化碳排放經過加氫處理，廢棄的“地溝油”可以100%替代石化燃料相比普通的飛行燃油，“地溝油”燃料的效益要多出1%到2%1噸地溝油目前來看廢棄油“上天”尚處於試驗階段，因成本過高而沒有大規模推廣。荷蘭皇家航空公司旗下的SkyNRG公司經理德克？克羅內梅傑介紹，航空生物煤油的燃燒值和普通燃油基本相同，但生產成本較高，此前一直爲傳統
不讓地溝油上桌，那就讓它們上天吧！
荷蘭航空將在中國購買2000噸地溝油，轉化成航空用油，其一年需求量爲12萬噸
就在“地溝油”因危害餐桌安全而成爲國內社會公害時，在地球的另一端，地溝油在別人眼裏卻可以“飛上天”。
網友紛紛說，如果廢棄油都“上天”了，能實現大規模推廣，豈不是地溝再無油可撈？到那時，地溝油就真的能消失無蹤影。
7月中旬左右，2000噸產自上海的廢棄油就將開始它們的“飛天之旅”，在通過報關等手續後，這些油將被荷蘭航空的技術人員加工成航空生物煤油，供飛機使用。
在2011年11月，荷蘭航空就來中國採購樣品，提出從山東青島帶走20噸地溝油樣品回去試飛。如果可以使用，將每年從中國採購12萬噸地溝油。
去年來考察
帶走20噸地溝油樣品
據介紹，荷蘭航空使用的地溝油燃料是由DynamicFuels公司通過SkyNRG提供。SkyNRG成立於2009年，是由荷航、北海集團和春協合作組成的一家生物燃油公司。
2011年6月，荷蘭皇家航空一架波音737飛機搭乘着171名乘客，從阿姆斯特丹飛往巴黎，荷蘭航空成爲全球首家使用生物燃料進行商業飛行的航空公司。
爲了拓展貨源。2011年11月23日，荷蘭地溝油航班運營方委派商務代表赴中國採購樣品，提出從青島帶走20噸地溝油樣品回去試飛。
SkyNRG公司的董事、總經理德克？克羅內梅傑在接受記者採訪時介紹，從去年開始荷蘭方面已經在中國積極尋找廢棄油原材料的供應，且對來自中國很多樣品進行了測試，測試結果非常滿意。目前公司主要關注中國的大中型城市，這些城市的人口比較多、食用油消費量高，廢棄油的產量也相對較多。除了中國，公司還從北美以及歐洲其他國家進口廢棄油原材料。
網友評論：
@環球企業家雜誌：【“地溝油”，賣到歐洲去】2000噸產自上海的地溝油，數天後就要被運往荷蘭——荷蘭航空特意採購，將轉化成航空用油，供飛機使用。去年11月，荷航試採購20噸中國地溝油樣品回去試飛，“效果很好”。來華採購的商務代表稱：“我們每年需12萬噸地溝油，有長期、大量的需求”，而荷蘭地溝油“資源太匱乏”
@小逗七：我在想 如果他們飛機吃完地溝油滑腸怎麼辦······我們百毒不侵 吃完沒事，他們要是吃完，然後正在幾千米 幾萬米的高空飛行，然後飛機鬧肚子，滑腸了·····
@魔術娛樂師：荷蘭航空將在中國購買2000噸地溝油 加工成航空煤油供飛機使用，據說每年至少需要12萬噸的地溝油，這樣一來 以後誰要想“吃地溝油” 也吃不起了，價格高升，弄不好還要去荷蘭進口中國的“原油”
@洛米雞：全國人民熱烈慶祝中國地溝油衝出亞洲走向世界。不過可惡的是，那麼好的東西人家給居然飛機吃，這個太浪費了。我們國內都是給人吃的。
