第一輛Zaporozhets汽車在蘇聯時期售價僅僅1200盧布，並且首批汽車立刻以等候名單的形式銷售一空。這款蘇聯“民族”轎車迅速地博得了易保養、適維修的美名。下面給大家介紹的是ZAZ Zaporozhets 968。
蘇聯人民的情懷-ZAZ Zaporozhets 968
ZAZ Zaporozhets 968
儘管Zaporozhets這一車系始於上世紀六十年代，但實際上，968版本在1971年纔開始投入量產，並伴隨優化版本968M一直銷售至1994年，968車型在ZAZ位於烏克蘭的工廠內進行裝配，當時的售價在2,200盧布(約合215人民幣)。
技術細節
Zaporozhets 968基於NSU Prinz 4開發，雖然走的是非正式的流程，但其實車身完全經過了重新設計，我們從車身側後方的“耳朵”可以很容易辨認出它，這一通風口設計主要起到與空氣進氣類似的作用。
雙門的車身外觀之下，搭載了一部1.2升空冷V4引擎，最大功率41馬力，通過四速手動變速器將動力傳送至後輪。更爲先進的968A版本發佈於1973年，裝配了塑料材質的儀表板，以及小幅度優化的方向盤。
車身完全經過了重新設計
這款採用V型引擎和後驅駕駛結構的緊湊三廂Coupe車型，乍看之下便可令人印象深刻，有着時代符號感的經典造型，混搭了前衛的鍍鉻裝飾和保險槓，迷人的引擎聲浪甚至可以和當時的保時捷跑車相媲美。Zaporozhets 968整車僅重750公斤，操控感很容易讓駕駛者迷上它。
前衛的鍍鉻裝飾
值得一提的是，儘管Zaporozhets 968當時在蘇聯素有“平民汽車”之稱，但這部“東方集團”口中的“Zapo”，標配有音響系統，要知道入門級的車型從1970年代之後纔開始安裝收音機。
經典車型
一輛經典的車型，它擁有的是浪漫他擁有的是情懷。我們也不會去在乎它的性能好壞與否，不會去計算它完成百米的時間是多少，我們也許想要捕捉到的是它那樸實的氣息。
