爲什麼許多車主對機油如此的重視呢？其實大家都能買車，可是付不起的是日積月累的高昂的油錢。日後的保養機油和機油濾芯也都是重點，因此能不重視嗎？
首先：全面的介紹一下機油。
一是機油的分類;機油一般我們所稱爲的全合成機油，半合成機油和礦物質機油，是按照機油的基礎成分來區分的，從性能上來講。
二是機油的抗磨更換里程;尤其是全合成機油具有優秀的性能和更長的換油週期;
礦物機油5千公里更換是比較合理的，半合成機油6-8千公里，而全合成機油則可以8千至1萬公里更換;
全合成機油
三是機油的等級;根據API 標準，即美國石油協會標準，機油分爲SA、SB、sc、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、sl、sm、SN等級，目前世界上SN是最高等級的機油，當然這是適用於汽油車，柴油車可以路過。
四是機油的標號，以及抗凍和抗高溫性能;汽車機油的具體分類爲夏季用油4種，冬季用油6種，冬夏通用油16種。
其中夏季用油牌號分別爲：20、30、40、50，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高;
而冬季用油牌號分別爲：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季Winter(冬天)的縮寫，W前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低;
然後是冬夏通用油，牌號分別爲：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫範圍越大。
合成機油
第二：全合成機油，都有那些好處，什麼車必須用全合成機油?
一是全合成機油在潤滑效果、衰減、清潔能力等方面是優於礦物油，因爲全合成機油本身添加了抗磨劑，清潔劑等。
二是全合成機油更換里程更長，全合成機油1萬公里更換最低標準;
有性能更好的純進口的全合成機油，1.5-3萬公里換一次都可以，跑1萬公里它的真正性能纔剛剛出來。
當然考慮到國內路況，都不建議這麼換，另外說句題外話，修理廠和4s店也不建議這麼換，因爲影響他們的利潤。
汽車機油
三是渦輪增壓發動機，以及內缸直噴發動機，必須使用全合成機油，才能體現出他們傑出的性能，特別是渦輪增壓發動機，對機油的標號要求和抗高溫要求更高，只有全合成機油勝任。
四是日韓車製造更加精密，建議使用全合成機油，對車的磨損以及性能體現更加完美;另外，日韓汽車對機油的標號和粘性要低一些，歐美新車用40的油，日韓用30的油就足夠了，因爲精密粘度低點更好。
第三：保養費用來看，全合成機油更省錢。
從價格來看，在4s店或快修店中，一桶常規4L的礦物機油價格大多在150-200元，半合成在250-300元，全合成在350元左右。
結合換油週期來算，礦物機油的性價比並不高，而且全合成機油性價比更高一些。
加機油
以一次小保養100元工時費、一個機油濾芯平均40元、輔料費用10元來計算，換礦物機油的話，1萬公里需要換兩次，總費用大約爲600-700元。而如果用全合成機油，1萬公里只需換一次，總費用在500元左右。
全合成油既能有很好的潤滑效果，又能達到保護汽車的目的，而且後期的保養費用也比較便宜。所以，建議大家還是使用全合成油比較經濟實惠。
