許多人都應該瞭解汽車上高速的規定，要繳納一定高速費用，而高速收費站除了人工服務收費外也有ETC通道，而從ETC通道過去的話，車子有的過程中還能享受一定的優惠，大大提高汽車上高速的效率，對比人工服務通道工作效率很多，可是在銀行申請ETC時也存有許多不便，有的金融機構會強制性讓買人車關聯金融機構的ETC，還會規定買車人在銀行開戶，這就大大的危害了有車的人們對ETC的觀點。
近期，髙速ETC申辦“最新規定”襲來，車主見到在其中4條規定，直言：就該這樣。
據統計，最近許多買車人們都意見反饋一些金融機構規定自身強制關聯該金融機構的ETC，亦或是是在銀行開戶關聯，並且在推廣ETC外，金融機構工作人員還會強制性銷售其他金融理財產品，形成許多買車人們對辦ETC的金融機構形成了牴觸。
如今國家對“ETC”出手了，中央銀行要求推廣ETC的過程中，第一點就是說不可以回絕客戶關聯自身原先帳戶的規定，第二點規定就是不可以強制性車主二次銀行開戶進行關聯ETC，第三點，買車人申辦ETC業務時，金融機構工作人員不可以強制性推廣產品，第四點，顧客要求解綁的情況下，金融機構也不可以回絕。
針對這4點內容，許多買車人看後的感覺就是說“就該這樣”。由於ETC這種“最新規定”直接把買車人們的合法權利放到了第一位，進而讓許多車主們對“ETC申辦”這種業務流程形成好感，並且還可以大大提高ETC申辦的工作效率，進而間接性提高車輛上高速的效率。
總的來說，應對這樣幾個ETC“最新規定”，本人覺得以前有許多金融機構會直接在高速收費站攔車進行辦理ETC業務，其行爲確實不能取，危害了車主的生活，並且還會讓許多人厭煩這種行爲，因此這一次中央銀行的要求可以說是一場“及時雨”。
