萬達將舉辦世界馬拉松大滿貫賽事的消息一出，引發了汗多人的關注。對於體育事業萬達董事長王健林一直很青睞，在轉型過程中就曾與體育產業的A端合作過。王健林自己就很喜歡運動，多年來也一直堅持每天運動。現在他與萬達集團將攜手世界馬拉松大滿貫一起舉辦賽事。
王健林曾在採訪中多次表達對於體育的喜愛，還表示自己“每天堅持一個小時鍛鍊，常用跑步機或做一些器械鍛鍊”。愛體育的王健林今天再下一城，“跑步”打通王氏體育產業邏輯中的A端生意——萬達集團4月26日簽約雅培世界馬拉松大滿貫(WMM)。未來10年，萬達將在亞太地區舉辦3個世界馬拉松大滿貫賽事，並用兩到三年把其中一站賽事放在中國舉行。
在2017年初的萬達年會上，在唱歌助興之餘，喜歡“搞個小目標”的王健林，還宣佈了個大新聞：萬達不再是房地產企業了!
據年會報告介紹，2016年，萬達集團營收2549.8億元，其中服務業的佔比已經達到55%，歷史上首次超過地產。而萬達體育產業收入達到了64億元。
事實上，從2015年12月萬達體育成立開始，王健林就明確表示，在他看來，體育產業有A端、B端和C端。
在老王的體育生意經裏，A端指的是體育產業中的國際性組織，萬達此前合作的FIFA、FIBA、世界羽聯(BWF)等十多個世界體育組織，都屬於此類。而全權代理運營A端的賽事與產業的公司，例如萬達收購的盈方和鐵人公司，則屬於王健林心目中的B端。這兩個方向，一直是王健林在多次演講中表示要極力發展和努力的。
4月26日，萬達集團在北京召開發佈會，宣佈了他們的又一個合作方——世界馬拉松大滿貫(Abbott World Marathon Majors，WMM)，這自然又是在A端方向的又一次成功布局。發佈會上，王健林透露，萬達計劃未來10年，在亞太地區舉辦3個世界馬拉松大滿貫賽事，並用2-3年把馬拉松大滿貫賽事在中國一線城市落地。
看來，不光要舉辦中國自己的“環法”，把中國杯辦成“小世界盃”，王健林還準備將馬拉松大滿貫賽事也運作到亞洲乃至中國來!
據介紹，世界馬拉松大滿貫是自2006年設立的世界頂級馬拉松巡迴賽，包含六個年度城市馬拉松賽：波士頓馬拉松、倫敦馬拉松、柏林馬拉松、芝加哥馬拉松、紐約馬拉松、東京馬拉松，以及兩年一次的世界田徑錦標賽馬拉松和四年一次的奧運會馬拉松，代表當今馬拉松運動的最高水準。
馬拉松，無疑是當下中國最熱的全民運動，或許可以不加之一。根據馬拉松年會數據，2016年，在田協註冊的馬拉松及相關賽事達到了328場，幾乎是2015年134場的2.5倍，參賽人數也陡增到了280萬，較前一年增長130萬。在大家都在擔憂馬拉松過熱之後，馬拉松仍然在以驚人的速度增長着。
而對於中國跑者而言，大滿貫馬拉松賽事則是賽事體系中的頂級項目。流傳在江湖上的有幾句話——“首馬千萬不要跑東馬，起點太高後面沒法跑了呢”，“今年跑了個柏林，一不小心就親眼見證了世界紀錄呢”，可見世界馬拉松大滿貫究竟有多神乎其神。
2016年10月16日，萬達體育在國內的賽事千呼萬喚始出來，其旗下首場鐵人三項賽IRONMAN 70.3在合肥鳴槍開賽。而在16年底，他們又拿下環廣西公路自行車世界巡迴賽，高調進軍自行車領域。已經佈局了鐵人三項和自行車比賽的萬達集團，這次終於瞄準了馬拉松的巨大市場。
當然，馬拉松還有一大優勢——高頻次。2016年，最多的一天裏能有十多項馬拉松比賽同時進行。此前王健林曾多次表達對於萬達體育的預期——“每個月都有賽事，爭取到2020年全年能做10-12個賽事”。那麼，如果能夠落地幾項馬拉松賽事，完成每個月一項重大賽事的目標，也會相應比較容易。
事實上，對於想要落地賽事的萬達體育而言，2017的確也是比較關鍵的年份。之前，萬達體育在中國的項目還是以佈局爲主，主要落地項目是鐵人三項的初試水。而2017年年初的中國杯開篇則稍顯坎坷。
對於萬達體育來說，要想在中國體育界掀起更大的波瀾，真正帶動體育消費，中國化、落地化，可能是從2017年開始比較重要的挑戰。
在2016年末的財新峯會上，王健林爲萬達體育制定了一個“小目標”，他表示：“2020年，我們的淨利潤至少要做到十位數甚至幾個十位數，最終的目標是萬達體育公司在A股上市，給中國帶來一個高價值、持續性盈利的國際級體育巨頭公司。”
近年來，萬達集團雷厲風行的進行着高速轉型，而在轉型過程中，瞄準了文化產業的王健林，曾多次表達出對體育產業的青睞，也催生了隨後一系列的體育產業A端合作。接下來，在保持國際化的情況下，將其擁有的一系列體育IP在國內穩穩落地，會是他們最重要的任務。
最後，多說句玩笑話：自行車和跑步都佈局了，鐵人“三項”裏，萬達可就差游泳了。不過，萬達想和游泳頂級組織合作或許有些困難，在2016年12月，阿里體育已經率先與國際泳聯簽訂了10年長約。此外，去年年底，阿里集團簽約成爲國際奧委會12年的全球合作伙伴。
——可見，瞄準了A端體育市場的，絕不只有王健林和萬達而已。當然，王健林和馬雲究竟誰會先跑上一個馬拉松，或許是另一個值得較量一番的事。
