衛河不是黃河的支流，衛河之前是隋代大運河的其中的永濟渠中的一小部分。在曹操挖掘白溝之後，一些存在的河流與黃河舊道相結合。大運河建成後，因爲大運河是隋煬帝下令發掘，所以唐代和宋代人也叫其“御河”。清水之名逐漸淡出人們視野，後來沁水切斷，只有由百泉提供水源，再往後，經過衛國的次數越來越多。所以人們稱之爲衛河。
一、衛河簡介
衛河最初是由曹操挖的，其曾經是河南省重要的貿易航道。衛河還養育了河南以北的很多鄉鎮，被河南人形象的稱爲母親河。然而，1960年後，衛河變得不那麼豐富，不再被用作貿易路線。衛河的起源一直存在爭議。這個故事有三個版本。一是衛河發源於棗角村。二是衛河源頭在山西陵川市。然而，這說法都被駁斥了，官方的說法是衛河的最終源頭是太行山。
對於新鄉人來說，衛河就像母親河一樣溫柔地流過新鄉。廣泛溼潤新鄉土地，養育河南一代又一代的人。事實上，其之前有另一個稱呼，這是清水河。到北宋改名爲御河，至此可以看出當時的重要性。衛河曾是河南新鄉重要的航道，在新鄉工商業發展中發揮了非常巨大的作用。當時，新鄉與天津兩地的全部貨運都依靠衛河。清光緒的時候，由於逐漸開通了鐵路，衛河逐漸衰落。
二、解放後衛河的發展
解放後，衛河航運開始復興。50年代末是航運發展最快時期。1952年，黃河主幹道開通。1958年，全年貨運量達83.6萬噸，客運量達6.87萬人次，船舶1700餘艘，達到歷史最高水平。由於黃河的改道，雖然長時間推動了航運的繁榮，但也帶來了衛河的災難。黃河水位沙子濃度過大，大量泥沙造成衛河河道堵塞，造成鹽鹼化嚴重，最終不得不停流。後來由於上游灌溉，使得水源乾涸，再加上工業排污，水質嚴重污染。市政府做出行動，使得衛河環境有所改善。
