週三，新南威爾士州交通部長安德魯·康斯坦斯（AndrewConstance）稱悉尼火車延誤事件是“不可抗力導致”，被火車延誤的上班族將不會得到賠償。在市中心，汗流浹背的乘客在社交媒體上表達了自己的不滿，他們認爲火車延誤問題一直存在，並且抱怨車廂過於擁擠。在Central和Wynyard的乘客常常因爲車廂過分擁擠而被拒之門外。
悉尼火車延誤廳長致歉
康斯坦斯（Constance）表示，這是“不可抗力導致”。昨日三次強烈雷擊，影響了輸出變電站，火車路線和信號的常規運行。爲了滿足悉尼公共交通需求的增長，交通部已經在悉尼增加了更多的火車和交通服務。交通部對此延誤事件表示道歉，但是在過去一個半月，他們認爲列車時刻表運行一切良好。
通常，火車駕駛員病假人數高於預期，惡劣的天氣情況，乘客人數猛增都被認爲是火車延誤的重要因素。交通部長要求悉尼火車站的老闆霍華德·柯林斯（HowardCollins）和羅德·斯臺普斯（RoddStaples）在接下來的兩週內向他彙報所有的延誤情況。據悉，週一和週二，悉尼軌道交通出現嚴重延誤，週三早上也有一些小的延誤。
去年12月份，新南威爾士州政府修改了時刻表，決定每星期額外增加1500車次服務。不過，康斯坦斯（Constance）說：“公交樞紐系統過於繁忙併不是延誤的理由。我期望在接下來的48小時一切會更好，我們也會繼續努力。”
“第三世界”列車服務
新南威爾士州反對黨領袖盧克·弗利（LukeFoley）表示，火車延誤對生活造成的干擾是令人無法接受的。他說：“數以千計的人像沙丁魚一樣，擠在站內工作人員和障礙物後面，他們被警方阻止，並要求離開火車站，尋找另一條回家的路。這讓人想起第三世界國家的列車服務。”
悉尼火車在高峯期延誤
康斯坦斯（Constance）表示，通常，悉尼火車系統平均每天有大約40名司機病假。而昨日，悉尼火車隊估計有65至70名火車司機因病請假，但交通部長表示不想就此問題發表任何評論。康斯坦斯只是說：“你知道，總有些人會生病，在過去的兩週裏，我也一直感到不適。”交通部表示，自2016年以來，已有200多名火車司機受僱傭，18名新司機將在今年2月份開始工作。
然而，悉尼火車系統和新南威爾士州政府似乎在司機人數上存在不同的看法。一位不願透露姓名的司機稱，目前，員工短缺非常嚴重，並聲稱現在沒有應急人員可以接替請了病假的人。他們認爲新南威爾士州政府對昨天的“混亂”應負全責。
悉尼火車站的老闆霍華德·柯林斯（HowardCollins）表示，他會繼續調查在過去48小時裏，火車系統到底出了什麼問題。他說：“我不能保證下週每天都會有一個完美的（火車）服務，但我們必須努力讓人們按時回家。”
