（原標題：車主花33萬疑買到舊奧迪 要求退一賠三 4S店：不認可單方面鑑定）
易先生花33萬購買的奧迪A6轎車。
7月29日上午，四川瀘州市民易先生來到成都，爲所購奧迪轎車是否是舊車的問題，再次和4S店展開協商，但無果而終。今年6月13日，他在成都一奧迪4S店花費33萬元，購入一輛藍色奧迪A6，開回去才三天，便在上牌車檢時發現問題。
他出示了一份由四川中典司法鑑定所出具的司法鑑定意見書，文書顯示：所購奧迪A6在交車時實際里程超過364公里，在交車前已存在排氣管鏽蝕和變速箱殼體腐蝕現象。
易先生認爲，司法鑑定文書足以說明，“4S店把一輛舊車當成新車賣給我，屬於消費欺詐，我要求按照《消費者權益保護法》退一賠三。”
29日上午，涉事奧迪4S店迴應稱，不認可消費者單方面做的司法鑑定，“雙方可以走司法途徑，由法院來裁決。”
買輛新奧迪
上牌車檢時發現問題
今年6月13日，四川瀘州市民易先生來到成都，在成都城南的一家奧迪4S店，幾經挑選後，買下一輛藍色17款奧迪A6轎車，型號爲30FSI技術型，按揭下來總價是333518元。
他出示的車輛定購合同顯示，合同中的第二項特別約定：供方保證所售車輛是手續合法、齊全，並已做完相關測試和檢驗的全新車輛。
“交車時里程錶顯示，車子只跑了幾十公里。”易先生說，他把車子開回瀘州後去車管所上牌，結果在車檢時發現問題。
“車檢時別人告訴我，除開我從成都開回瀘州這段路，交車時的里程數，起碼有好幾百公里。”他說，不僅是車輛里程被改，車輛左前葉子板螺栓掉漆，明顯是被拆過，另外車輛排氣管和變速箱殼子，看起來都是鏽跡斑斑。
車檢時發現的多個問題，讓易先生不得不猜想，“我是不是買了一輛舊車？”
主動做鑑定
“交車之前車輛已鏽蝕，存在篡改里程”
易先生告訴記者，發現車子不對後，6月20日他駕車來到成都，找到四川中典司法鑑定所，專門對車輛進行技術鑑定。
他向記者提供了一份司法鑑定意見書，由四川中典司法鑑定所於6月26日出具，文書顯示易先生委託鑑定事項共有兩項。
第一項，鑑定奧迪轎車在2017年6月13日接車時的真實里程公里數。第二項，鑑定奧迪轎車排氣管鏽蝕和變速箱殼體及支架腐蝕現象，是在2017年6月13日之前存在，還是在之後存在。記者看到，司法鑑定意見書給出了兩點鑑定意見。
首先，排氣管鏽蝕和變速箱殼體腐蝕現象不是在短期使用情況下造成的，是在車輛交接之前存在的。其次，車輛在6月13日（交車日期）前的實際公里數應大於364公里，和車輛交接時的表顯幾十公里情況不符。
易先生承諾，這份司法鑑定文書是他找專業合法的司法鑑定機構所做，並不是虛造的。
消費者訴求
按照新消法 要求退一賠三
29日上午，易先生來到4S店內，再次和4S店市場部、技術部負責人進行協商。
“我花三十多萬肯定要買一輛新車，但是司法鑑定顯示，4S店賣給我的明明就是一輛舊車，並且篡改里程錶。”他說，不僅買到了舊車，更讓人擔心的是，在排氣管和變速箱鏽蝕的背後，車輛是否存在其他問題。
他說，在雙方協商之初，4S店曾經提出全額退還購車費用，並額外補償他一萬元人民幣，但被他拒絕。
“我諮詢過律師，車子問題如此之多，其實4S店是把一輛拆過的舊車賣給我。”易先生表示，按照《消費者權益保護法》，商家要退一賠三，“因此我要求4S店按照《消法》，退還購車款，並另外賠償三倍購車款。”
4S店迴應：
不存在篡改里程 雙方可走司法途徑
29日上午，涉事奧迪4S店市場部經理廖先生告訴記者，對於易先生單方面所做的司法鑑定，4S店方面並不認可。
車輛交車時里程是否被篡改？交車時是否已存在鏽蝕和腐蝕現象？面對記者多次提問，廖經理並沒有給出直接回答，只是一直表示，“消費者反映訴求是正常的，雙方可以走司法途徑解決，由法院來裁決。”
不過，4S店技術部曹經理表示，新車交給消費者時，里程數都在幾十至一百公里之間，“包括賣給易先生的車輛在內，交車時里程錶肯定不超過一百公里。”
