7月6日晚，張勇強從成都開車向邛崍飛馳，車上裝有約一噸餐飲廢油。
邛崍的羊安工業園內，有人正等着處理這些廢油，脫酸、油水分離一系列的處理後，這些廢油搖身變成半成品再次上路。裝車拉往雙流白家的一個工廠，幾天後，廢油浴火重生，變成一塊塊香噴噴的肥皂。
同一天，成都廢棄油脂資源化利用協會(以下簡稱“廢油協會”)發佈成都5年餐飲廢油大數據，揭祕了成都餐飲廢油的正規流向。數據顯示：近五成正規回收的餐廚廢油被出口到歐洲，加工變成生物柴油，成爲汽車燃料。今年10月後，這些廢油不但可以出口歐洲喂汽車，還可以變成航空煤油喂飛機。
廢變寶：成都邛崍雙流跑一圈 餐飲廢油變肥皂
張勇強所在的公司，是成都廢油協會的成員單位，也是成都最初的8家正規收油企業之一。每天，張勇強負責到成都市區多家肯德基收廢油，然後拉着它們往返於成都和邛崍之間。
“一般每天會拉兩三車，一車廢油重一噸左右。”張勇強說，肯德基跟他們公司簽有回收廢油的合作協議，每天拉了多少，都需要簽字登記，避免迴流餐桌。
6日晚，張勇強收滿一車後，開車向邛崍疾馳。“這些油在我這裏是垃圾，但只要拉到羊安工業園區，經過專門處理，就變廢爲寶了。”廢油卸車後，會有專門的環節進行脫酸、油水分離，然後就變成了可用於工業的半成品。
這個環節完成後，公司再把處理好的半成品油拉到雙流白家。“那裏有一家肥皂廠，這些油是做肥皂很好的原材料。”成都廢油協會會長王金華說，一般來說，一斤油加上別的原料，大約可以做出5斤肥皂。
餐飲廢油變汽車燃料 變廢爲寶遠銷歐洲
除了可以間接變成肥皂外，餐飲廢油還可以用作油漆的原材料，有人甚至將廢油變成了生物柴油喂汽車。據成都廢油協會統計，目前，成都正規回收而來的餐廚廢油變廢爲寶後，一半變成了生物柴油運到歐洲。
葉彬是成都廢油協會副會長，幾年前，他們公司收來的餐飲廢油主要是製成豬飼料。“但在2013年，多個部門明確禁止了這一做法。”2014年，公司就開始轉型，探索將餐廚廢油、地溝油提煉成工業級混合油，甚至經過專門的工業化處理，變成生物柴油。
葉彬不是唯一一個“吃螃蟹”的人。王金華說，今年10月，成都有一條每天10萬噸的生產線將正式投產。“除了做成生物柴油，其中1萬噸將與其他企業合作，做成航空煤油。”屆時，成都的餐飲廢油轉化爲成品，不但會被運到歐洲喂汽車，還可以喂飛機。
大數據：正規回收餐飲廢油 成都五年增長266%
6日，成都廢油協會召開會員代表大會，協會發布了成都餐廚廢油五年大數據。這組首次公佈的餐飲廢油大數據直觀回答了市民關心的幾個問題。
數據顯示，就成都餐飲廢油的產生結構而言，最多的就是潲水油，每月可以產生8500噸，佔餐飲廢油69.5%；其次是地溝油，每月約2000噸，佔比16.4%；接下來是火鍋老油，每月1500噸，佔比12.3%。
縱向比較來看，從2013年到2017年，成都廢油正規回收及資源化利用均呈逐年增長態勢。數據顯示：成都2013年每月正規回收量爲3000噸，2014年爲4000噸，2015年爲5800噸，2016年爲8000噸，2017年11000噸。
“也就是說，在監管部門加強監管，以及成都餐飲企業食品安全意識逐年提高的情況下，五年來，成都正規回收餐飲廢油增長266%。”王金華說。
餐飲廢油資源化利用 五年投入增加3.2億
“就餐飲廢油城郊產生量結構比而言，城鄉結合部產生的廢油最多，佔比62%。”王金華說，成都主城區產生量佔比35.5%，工業園區佔比2.5%。
王金華說，隨着廢棄油脂流向正規化的逐年增加，廢油協會的理事單位也相應增加了投入比。
數據顯示：2013年，成都廢油協會的投入在3000萬左右，2014年投入5000萬，2015年8000萬，2016年1.1億，今年達到了3.5億。“5年增加了3個多億的投入，主要是因爲企業將餐飲廢油回收利用後，找到了出口。”王金華說，加上對工藝的要求越來越高，企業也因此加大了投入。
其中，餐飲廢油資源化去向結構顯示，成都本地資源化佔30%，調撥外省資源化佔20%，出口海外資源化達50%。
強監管：做不到油脂可追溯 成都餐飲企業將被處罰
今年4月，國務院辦公廳出臺進一步加強“地溝油”治理的意見。成都在創建國家食品安全城市的過程中，更是將餐廚廢棄物集中收集、資源化利用和無害化處理納入具體指標。
“讓餐飲廢油變廢爲寶，避免重新流入餐桌，除了監管部門要加大查處力度外，我們呼籲更多市民加入到監督的隊伍中來。”成都市食藥監局餐飲服務監管處謝潤之說，他們在監管過程中，對成都的餐飲企業提出了明確的要求，食用油必須做到可追溯，來源、去向都得建立專門的臺賬，做到“日產日清”。如果查到哪個餐飲企業沒有，第一次給予警告，第二次則將根據情節程度，對餐飲企業進行相應處罰。
記者瞭解到，爲防止少數不法分子偷收餐飲廢油，目前，成都廢油協會全面推行了廢棄油脂回收“四統一”：統一專用車輛，同一行業標識，統一持證上崗，統一員工着裝。“很多車還安裝了GPS行車記錄儀，工人到哪裏收油，協會和企業的監管人員通過簡單操作，坐在辦公室裏就可以知道。”
加大打擊力度 成都已有數十人被刑拘
在加強對餐飲廢棄油脂去向追蹤的同時，成都市食藥監局稽查總隊更是加大了對廢油違法行爲打擊力度，防止廢油重新被端上餐桌。
僅今年上半年，成都就查處了多起火鍋店涉嫌使用回收油的案件。錦江區食藥稽查突查結子串串、成華區執法人員突查成都匯蜀川西壩子火鍋、新都市場監管局突查重慶聚滿堂老火鍋店。據瞭解，僅這三起案件，就有數十人被警方刑拘，並移送司法程序。
“這都顯示出我們的執法力度，就是要堅決打擊老油迴流餐桌的情況。”成都市食藥監局餐飲服務監管處處長陳剛說，希望成都廢油協會的員工、以及廣大市民參與到社會共治中來，遇到疑似回收老油的非法行爲，立即撥打12331投訴舉報。
“生物航煤”中國全球第四
2014年2月，中國成爲了全球第一個對生物航煤產品進行適航審定並頒發許可證書的國家。
我國也繼美國、法國、芬蘭之後擁有了自己的生物航煤自主研發生產技術，中國石化(以下簡稱“中石化”)更成爲國內首家擁有生物航煤自主研發生產技術的企業。2014年2月12日，中國民用航空局正式向中石化頒發1號生物航煤技術標準規定項目批准書，可投入商業化應用。
具體來說，該公司所研製的“生物航煤”是以可再生資源爲原料生產出的航空煤油，原料主要包括椰子油、棕櫚油、麻風子油、亞麻油、海藻油、餐飲廢油、動物脂肪等。
不過，中石化方面特別強調，該公司製造的“生物航煤”不但可以把菜籽油、棉籽油、棕櫚油、大豆酸化油等當作原料，還可以用餐飲廢油作原料，這解決了餐飲廢油科學、合法、高效應用的難題，走出了一條餐飲廢油資源化綠色應用的新路。
