3年前韓國世越號沉船事件一直牽掛着衆多人的心，前幾日，因爲中國上海打撈局的幫助，韓國世越號成功浮出水面，那麼，其中沉沒多年的沉船真相就要公開了嗎？接下來讓小編來爲大家理一理韓國世越號成功上岸最新進展。
世越號沉船事件
世越號沉船事件回顧
韓國“世越號”(原譯爲“歲月號”)沉船事故讓全體韓國國民沉浸在悲痛之中。在事故原因的調查過程中，韓國社會的各種問題均被一一暴露，尤其是腐敗問題再次引發關注。
韓國時間2014年4月16日上午8時58分許，韓國一艘載有476人的“世越號”(原譯爲“歲月號”)客輪在全羅南道珍島郡海域發生浸水事故，之後沉沒。該事故已造成304人死亡，142人受傷，另有9人下落不明。
事故發生時，事故客輪上的44個救生筏只有2個自動充氣上浮。但是，這樣的救生筏卻在韓國船級社的定期檢查中被認定爲合格。韓國船級社是韓國的非盈利船舶技術檢驗機構，也是韓國唯一從事船舶入級檢驗業務的專業機構。
韓國世越號成功上岸
此外，事故客輪上的貨物嚴重超載，且原本應該固定好的貨物並沒有被一一固定好，但負責檢查這些工作的韓國海運工會卻在這樣情況下同意了客輪出港。
另一方面，韓國海警展開的海上救援工作也不盡如人意，以至於衆多遇難者家屬指責海警救援不力。
韓國世越號成功上岸
打撈作業自2017年3月22日開始，按照計劃，在2017年3月23日中午前後使船體露出水面的高度達到13米。
韓海洋水產部計劃在“世越”號出水後，於2017年3月24日前將其與半潛船相連，利用半潛船將“世越”號拖引至木浦新港，預計這一過程大約需要兩週時間。
海水部的事件表示，爭取在下月4-5日完成對“世越”號的牽引工作。
沉船打撈出水
當地時間3月31日13時許，被打撈出水的“世越”號完成最後一次海上“航行”，緩緩駛入韓國全羅南道木浦新港。三年前這艘沒能成功抵岸的客輪終於在1081天后重回此岸。
當天海上雖有少許薄霧，但氣象條件相對良好。上午7時，載有“世越號”船體的半潛船從全羅南道東巨次島臨近海域出發。半潛船原計劃以時速18.5公里的速度行駛，歷經7小時航程於14時30分許抵達，但實際航行時間比原計劃縮短了1小時，提前抵達港口。
“它終於回來了，回來了!”在記者身旁，一位上了年紀的長者一邊在鐵絲網上繫上象徵悼念遇難者的黃絲帶，一邊連聲感慨。這位老人是生活在木浦市的居民，得知“世越”號今天即將靠岸的消息後，就一早來到港口等待。“我們希望早日有失蹤孩子的消息。”
遇難者家屬
記者發現，在外圍的鐵絲網上掛滿了寫有“平安”等字樣祈福的黃絲帶。大部分到現場悼念的民衆爲表尊重，都普遍身着黑色或暗色服裝，他們中有學生團體，有教師團體，更有從全國各地自發來悼念的普通市民。
在人羣中，有一些人身着黃色外套，步履蹣跚，神情黯然。走出港口大門時，有人雙眼通紅，用手遮住面龐;有人情緒激動，一路放聲大哭。他們是失蹤人員的家屬。在三年前的這場事故中，遇難者多爲學生，至今仍有9人下落不明。
遇難者家屬
部分家屬當日搭乘一艘民用船一路伴隨“世越”號歸港。看到鏽跡斑斑的船體，他們難掩淚水。“我的孩子，你在哪裏。”一位母親在記者身邊經過時低頭自語，走出港口不時停下回頭凝望“世越”號。她的黃色外套背後寫有這樣一句話：“父母不會放棄你們。”
遇難者遺屬們望着抵達木浦新港的世越號
遇難者家屬
“世越”號的打撈工作此前一直牽動人心。由於客輪噸位重、事故發生水域深等多方面因素，打撈工作存在極大難度。克服困難連續作戰596天、投入作業船舶3000餘艘次、施工作業人員2170人次……上海打撈局此次給予的全力支持得到了多方肯定。在當日“世越”號靠岸後韓國海洋水產部舉行的發佈會上，相關負責人在回答有關對打撈評價的提問時就表示，“從多年經驗來看，上海打撈局的工作按既定計劃順利推進，結果非常成功，令人滿意。”
韓國世越號成功上岸
韓國當地時間4月9日17時35分，“世越號”整體起浮後的第15天，船體緩緩從半潛船上滾卸至木浦新港碼頭。據上海打撈局介紹，“世越號”上岸後，作業人員後續還將配合韓方進行海底後探查作業，確認是否還留有遇難者的遺骸，該過程預計一個月左右。
據“世越號”打撈項目經理蔣巖介紹，滾卸上岸是“世越號”打撈工程的最後一個作業階段。船體是採用自行式模塊載重車的方式轉運上岸的——由8列最大能夠移動搬運21600噸的載重車，滑行至“世越號”底的預設軌道內，再通過載重車上的液壓千斤頂將鋼樑和船體托起後，滾卸至碼頭上。
韓國世越號成功上岸
滾卸作業從9時開始， 13時木浦港潮位達到作業要求，滾卸上岸作業進入下半場，至17時35分，8列載重車的輪胎全部離開半潛船，“世越號”成功上岸，上岸總耗時8個半小時。
項目總工程師陳世海表示，滾卸上岸的方案設計，不但要考慮到載重車的佈置及載重，半潛船甲板與碼頭承載能力，還要考慮運輸路線清理、碼頭高度、水深、港內潮位、流速的變化，半潛船的壓排載計劃等作業內容。
在中韓雙方的共同努力下，沉船從整體出水到上岸這個過程僅用了不到半個月的時間。期間，上海打撈局作業人員先後完成了沉船的現場清理油污和淤泥、排泥排水減重、拆解綁紮，以及滾卸設備的調試安裝等作業內容。
韓國世越號
在清淤過程中，儘管去除了大量的淤泥，污水近2000噸，但“世越號”重量依然重約16000噸，其中尚存有近6000噸淤泥難以徹底清除減重，爲此，作業現場增加了自行模塊運輸車數量，從原有的6列增加至8列。
蔣巖表示，應韓國海洋水產部要求，“世越號”上岸後，上海打撈局後續還將配合韓方，對作業海域進行海底後探查作業，確認作業海域內是否還留有遇難者的遺骸，這個過程預計還將進行一個月左右時間。
也是就是韓國世越號成功上岸最新消息。世越號的悲劇讓太多人痛心，不僅僅成爲了韓國民衆的一塊心石，更是爲世界敲響了一個警鐘。世越號沉沒已經有3年多的日子。這一千多個日日夜夜的等待，終於真相要浮出水面。希望這下落不明的最後9位遇難者遺體能夠早日發現。
