據日經新聞報道，世界前四大汽車芯片原廠瑞薩電子（RenesasElectronics），英飛凌（Infineon），恩智浦半導體（NXPSemiconductors），意法半導體（STMicroelectronics）庫存已恢復到新冠肺炎疫情前的水平，這意味着汽車芯片供需緊張局勢有所改善。
報告顯示，從2020年新冠肺炎疫情爆發後庫存週轉月數走勢來看，2020年4月至6月汽車廠大規模減產平均庫存上升至3月.9個月後，由於2020年下半年全球芯片短缺，2021年1月至3月的平均庫存週期已降至2021年.85個月。由於芯片供應跟不上需求，影響了汽車廠的生產。2022年4月至6月，這四家汽車芯片廠的平均庫存週轉月數爲3.48個月幾乎相當於2019年的年平均值(3.51個月)顯示，自2020年以來，汽車芯片供需持續緊張局勢有所改善，預計將有助於汽車廠恢復生產(填補之前因芯片短缺而被迫減產的缺口)。
大衆財務長（CFO）ArnoAntlitz7月底說，“下半年(7-12月)芯片供應短缺有望放緩”。
報告還指出，儘管芯片供需緊張局勢有所改善，但另一方面，對於芯片製造商來說，庫存增長可能會成爲業績下降的壓力。一旦供應過剩，業績可能會惡化。此外，原材料價格的飆升也是其中一個擔憂。瑞薩總裁柴田英利指出，“如果有些原材料不支付前10倍的價格，就買不到”。
