3月27日消息，高德地圖今日宣佈推出順風車業務，成都、武漢兩地率先上線，同時開啓北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的車主招募，之後逐步擴展到全國更多城市。
據介紹，高德地圖順風車業務是一項公益順風車服務，不僅0佣金(其他順風車平臺大都抽取用戶10%佣金)，還提供用戶補貼短信通知、保險等第三方服務費。
高德地圖順風車怎麼打
高德表示，該公益順風車平臺沒有任何商業化目的，將堅持不以營利爲目的，對用戶不抽傭，也不會打補貼戰，不會人爲地增加交通壓力，主要是爲現有的7億用戶提供便利，提升城市道路利用率，以緩解城市交通擁堵狀況。
高德地圖總裁劉振飛稱，“高德順風車業務的推出，完全是順勢而爲。”
劉振飛認爲，順風車是綠色出行的共享出行方式，有巨大的發展潛力，但“有些平臺已經漸漸背離了順風車的初衷”。高德交通大數據顯示，某平臺在北京上線順風車業務一週後，包括海淀、石景山等多個城區的交通擁堵情況，不僅沒有減緩反而有所增加。而這些平臺在佔據市場之後，爲了獲取營收，又不斷提高抽取用戶佣金的比例，一般約爲車費的10%。
對此，劉振飛表示，高德地圖順風車將走公益路線，堅持不以營利爲目的，不打補貼戰，不會刺激運力額外增加；也不會抽取用戶佣金，目前還爲用戶補貼短信通知、保險等第三方服務費，保證乘客花多少錢，車主就能拿到多少錢。
對於高德而言，劉振飛稱，高德不僅擁有大量的用戶出行需求，也有億級的自駕車主用戶，在使用場景上與順風車具有非常高的契合度。
值得一提的是，高德地圖曾多次在交通報告指出，拼車、順風車市場潛力巨大。早前報告顯示，以北京五環範圍內爲例，有16.4%的出行需求高度重合，若充分發展順風拼車，預計每年可減少駕車裏程約1.11億公里，相當於減少3萬噸的碳排放。
高德地圖方面表示，當前順風車業務僅限於成都、武漢兩地用戶率先體驗，不過已經開啓北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的車主招募，之後逐步向全國更多城市拓展。
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