衆明星點贊賈躍亭：賈躍亭何時回來？美國造車有何新進展？

【衆明星點贊賈躍亭：賈躍亭何時回來？美國造車有何新進展？】

賈躍亭欠債赴美已滿有一個月了，蹲守在樂視大廈的討債人時刻關注賈躍亭的最新動向。

8月7日，賈躍亭分別在朋友圈、微博等個人社交媒體曬出FF（Faraday Future）新工廠揭幕照片，並配文稱：“FF U factory，a crucial step。”

根據社交媒體曝光的截圖，賈躍亭的這條朋友圈獲得了很多演藝明星的點贊和評論，不乏一些明星大咖。

比如陳坤跟帖稱：“我的車！”，黃曉明等也紛紛恢復“我也要一輛”，還有衆多人爲賈躍亭造車的這一重要進展點贊。

而樂視控股副總裁程時盛在接受採訪時表示：失聯一事純屬失實，目前賈躍亭在美國處理中美兩地事宜。

其中包括美國FF法拉第未來汽車的造車各項工作，以及國內樂視控股業務、債務的各項推進和解決。

記者從多個信源獲悉，樂視創始人賈躍亭，已經飛離美國，抵達中國香港。

“已經回來幾天了。”知情人士告訴記者，賈躍亭“這次回來是爲汽車業務融資”。

至於回內地的時間，一名知情人士說，還“需要一段時間”。樂視官方尚未對上述說法置評。

至於傳言中賈躍亭這次的合作對象是珠海銀隆，一名知情人士稱“不靠譜”。

珠海銀隆一名內部人士也對澎湃新聞稱，“嚇人，子虛烏有。”

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【盤點賈躍亭在美國的這些日子】

7月6日，樂視網發佈公告稱，賈躍亭將辭去樂視網董事長一職，同時辭去董事會提名委員會委員等所有職務，退出董事會。

賈躍亭曾表示，辭職是爲了全力以赴實現FF91最快量產上市，樂視汽車會按照既定的戰略展開，再大的擠兌也擠不垮變革汽車行業的夢想。

7月11日，法拉第未來公司發佈“關於FF 91量產取得重大進展並啓動全球生產計劃“的聲明。聲明寫到，公司正在進行重大的業務調整：爲保障產品按時交付，FF 91高端工廠將遷至新址，並全力改造現有廠房和推進設備採購，儘快實現量產。

同時，繼續保有北拉斯維加斯APEX工廠地塊，建設計劃由三期調整爲兩期。

7月16日，賈躍亭聲明稱由於汽車研發製造需要大量資金，樂視汽車已經把樂視汽車駐美辦抵押，所獲資金將全部用於汽車研發。

7月17日，賈躍亭在個人微博中轉發了自己與衆多汽車大佬工作的照片。

7月18日，Ulrich Kranz先生加盟FF，出任CTO，意在聚焦 FF 91 工程、技術研發、採購和製造流程的優化工作，更快實現 FF91 量產。。作爲前寶馬集團高級副總裁、“寶馬i系列之父”，他曾打造出i3、i8、X5、Z3等重量級車型。

8月4日，據知情人士透露，賈躍亭抵押了法拉第未來在洛杉磯的總部大樓以換取貸款。法拉第未來將宣佈一次重大管理層改組的消息一併被傳出，賈躍亭被任命爲法拉第未來全球執行委員會主席，雖然賈躍亭造車夢早已開始，但這是他首次在該公司擔任正式職位。

不難看出，賈躍亭在試圖對外展示其正在推動FF 91的量產工作，但資金依然是懸在他頭上的最大問題。

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賈躍亭，男，漢族，1973年2月6日出生，山西襄汾人，樂視控股集團創始人、董事長。2004年創建樂視網，於2010年8月在創業板上市，致力於打造基於視頻產業、內容產業和智能終端的“平臺+內容+終端+應用”完整生態系統，被業界稱爲“

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【衆明星點贊賈躍亭：賈躍亭何時回來？美國造車有何新進展？】8月7日，賈躍亭分別在朋友圈、微博等個人社交媒體曬出FF新工廠揭幕照片，很多演藝明星的點贊和評論。

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