他可能是全世界最幸運的飛行員了~經歷了 11 次空難，可每一次都能倖免於難。簡直連貓都要羨慕啊 ~
今天我們要說的人叫多瓦樂，一個巴西飛行員，然而提起他的命運可能連貓都要羨慕 。。。
因爲，他簡直有 11 條命 。。。。 在四十多年的飛行生涯裏，他墜機 11 次，每一次都生還下來，簡直是奇蹟中的奇蹟！
可是爲啥會墜機這麼多次呢？這就要說起他飛行的區域和運送的貨物了。多瓦樂自小生長在巴西伊泰土巴，他們村子坐落於亞馬遜雨林深處，是當地最重要的非法金礦區之一。 因爲這些金礦都地處雨林深處，政府也很難察覺他們的活動，對犯罪分子來說非常完美。
然而問題也隨之而來，雨林中的交通極差，礦區生產的金子用汽車運輸效率低且危險，補給也成了一大難題。於是，飛機就成爲金礦和外界聯繫最好的交通方式，只要能把礦區需要的妓女、毒品和其他剛需品運進來，把生產出來的金子走私出去 。。。。 金礦的大佬們可不在乎花多少錢。。。 這也帶動了一大批高危飛行員的產生。
在巴西共有數千名這樣的高危飛行員，他們的飛行條件要多惡劣有多惡劣，隨時都有生命危險，然而爲了高額的報酬，很多人也就鋌而走險。多瓦樂就是其中一員，在他和六個兄弟在叢林里長大後，沒受過什麼教育的他們面前只有兩個選擇：要麼是當飛行員，要麼是去非法金屬礦山當礦工。
而多瓦樂心裏一橫，反正都是高危險，腦袋就別在褲腰帶上，做礦工翻身的機會幾乎沒有，還容易死在礦洞裏。 爲啥不幹收入高的飛行員呢，於是他就開始了自己四十多年的飛行生涯。
然而這工作本身也兇險異常。首先，飛機本身的狀態和保養十分堪憂，多瓦樂駕駛的飛機成本低廉。
僱主們也很少進行相應的維護，有時甚至他不知道自己機箱裏有多少燃油。在很多次飛行裏，他都不知道這架飛機究竟能飛多遠，究竟能不能飛到目的地 。。。。幾十年前在他剛開始飛行的時候，那時連 GPS 定位系統都沒有，所以飛行路線純靠自己腦袋記住，一旦在空中迷失了方向，放眼望去全都是密密的叢林，墜毀在密林裏也不會有人能找到他 。。。。
再加上熱帶雨林的氣候，到了雨季一場大雨都可能會導致飛機發生事故，泥濘的地面很有可能讓飛機在降落時無法減速直接滑出跑道。而說道機場，因爲礦區都在密林深處，沒有條件興建正式的機場。 很多給多瓦樂用於起飛降落的跑道，都是在雨林中把樹砍光強行製造的的土路，很多跑道纔剛到 300 米，路面也是崎嶇不平，飛機在降落時常常衝出跑道，直至撞到前面的障礙物才停下。就這麼一份兇險的工作，他這四十多年來出了 11 次事故。。。
而在這些事故中當中，讓他印象最爲深刻的便是有一次，他機上載着兩名乘客飛往礦區，中途機艙竟然起火，機上兩名乘客都死掉了，可他卻死裏逃生安然無恙。
在礦區崎嶇不平的土路上，多瓦樂也是一次次與死神擦肩而過，一干就是四十多年，不僅要讓礦區大佬們滿意，還要和機場、警察鬥智鬥勇，多瓦樂在接受英國衛報採訪時說，自己已經不記得這些年經歷了多少次死亡、兄弟和同事了，然而面對意外，每一次他都能得到幸運女神的垂青。
可他的家族的其餘幾人就沒那麼幸運了。多瓦樂有三個兄弟死於空難。他第一次目睹親人離去是在大約 40 年前，他最大的哥哥克羅迪索在飛機降落時撞進了雨林，這對於當時剛開始職業生涯的他打擊很大。他和兄弟們悲傷的同時也引以爲戒，更加小心翼翼地駕駛，希望能一直平安無事。
就這樣大概過了十年，他的另一個哥哥威廉姆斯也出了意外 —— 在他剛起飛沒多久，發動機失靈，最終飛機撞到了一棵栗子樹上，哥哥和機上其他五名乘客也離開了人世。
而他們家最近的一次災難則是去年 12 月，多瓦樂的一個弟弟威爾頓，在起飛三小時後飛機扎進了叢林中，弟弟就這樣離開人世，沒有人知道飛機墜毀的原因是什麼。
如今由於健康原因，他已經退休 。。 而且他還表示，兒子迪亞哥和侄子克萊森繼承了他的衣鉢 ， 繼續飛 。。。。
好吧，老哥，你把自己做過的事說出來也就算了，現在還把侄子和兒子也都賣了 。。。這樣，真的好麼？
