春運車票開搶了，你搶到回家的車票了嗎?相信很多人會擔心：“2017年春運火車票怎麼搶得到?”雖然12306取消了6成的驗證碼，但你要明白還有黃牛黨和第三方刷票軟件呢?所以乘客有這個擔心，我們都能理解。於是，今天我準備了春運火車票購車票的攻略，同時還告訴你春運網絡購票利與弊。
春運火車票怎麼搶得到
技巧一：記好火車票網上售票時間
2017年春運首日火車票的網絡、電話渠道將從12月15日開售，窗口等線下渠道從12月17日開售。搶票時間比往年短，網上、電話購票預售期是30天，售票處代售點預售期是28天。明年1月27日(除夕)火車票銷售日期爲12月29日。從2016年12月29日到2017年1月4日這段時間，可以買到明年除夕到正月初六的火車票。
火車票儘量網購。網絡、電話渠道的預售期比窗口等線下渠道要提前2天。在車票緊張的情況下，通過12306網站、手機APP、電話等方式購票，無疑更有優勢。2016年12月24日至28日爲春運購票高峯期，旅客可購買乘車日期爲2017年1月20日至26日的車票。
技巧二：網絡購票要提前瞭解自己身份是否覈驗通過
網絡購票要提前瞭解自己身份是否覈驗通過，如果核驗未通過或是第一次網購車票，最好提前去車站或就近代售點進行覈驗，以便“搶票”更順暢。
註冊問題一：頁面提示“該證件號碼已被註冊”。
原因及處理辦法：旅客可能之前使用該證件號註冊過12306用戶，可通過找回密碼解決。如旅客本人未註冊過，須持有效身份證原件到車站售票窗口處理。
註冊問題二：頁面提示“您輸入的手機號碼已被其他註冊用戶使用”怎麼辦?
原因及處理辦法：旅客可能之前使用該手機號註冊過12306用戶，可通過手機找回密碼解決。如旅客本人未註冊過，可使用該手機號致電12306客服協助解決，解除手機號綁定關係。
註冊問題三：註冊用戶身份覈對狀態爲“待覈驗”或“未通過”
原因及處理辦法：針對“待覈驗”狀態的用戶，旅客需要耐心等待，網站最遲24小時內將自動進行覈驗，旅客也可持證件原件到車站售票窗口辦理覈驗;而“未通過”狀態的用戶，需修改本網站所填寫的身份信息內容與居民身份證原件完全一致，保存後狀態顯示“待覈驗”時，需持證件原件到車站售票窗口辦理覈驗。
春運火車票怎麼搶得到
技巧三：掌握放票時間和規律
放票時間點爲每天8∶00至18∶00，每個整點和半點均有新票起售，同時C、D、G字頭列車不再單獨起售，起售時間與始發車站保持一致。
值得注意的是，旅客所乘車站的車票最早起售時間一定要記準確，網絡、電話售票時間爲每天6：00至23：00，每半個小時就會有一批車站開始售票，共有21個起售時間節點，要密切關注12306官方網站起售動態。如果撥打訂票熱線總是佔線，可嘗試加撥其他城市區號後再撥95105105，電話容易接通且票源一樣。
技巧四：四個時間節點可“撿漏”
根據規律，節點時間退票相對集中，此時上網興許可以“撿漏”，一般在起售時間45分鐘後、開車前15天、開車前48小時、開車前24小時都有機會搶到票。另外，還有臨時客車車票可購。
技巧五：留意增開和臨時列車
兵法有云，知己知彼，百戰不殆。搶春運火車票也一樣，一些基本的規則一定要清楚。在搶票時間上，12306網站在今年8月份就調整了售票時間，每天開始售票的時間由7：00提前至6：00。
不過，12306網站和電話訂票實行不同車站不同起售時間的措施，8：00至18：00期間，每個整點和半點均有新票起售。比如，北京西站出發的車次售票時間爲8：00，上海站爲14：30，廣州站爲11：00。
所以，只要看好起售車站或者具體車次，記住車票最早起售時間，也沒有必要非得早起6點搶票。不過，需要注意的是，在春運期間，也有部分車次暫時停運，在這些車次上，就不要靠平時經驗去搶票了。
2017年春運一個顯著特點是，增開列車或增開臨時列車較多，進入12月份，幾乎每天都有在春運期間增開列車的公告，大家不妨多留意下，畢竟增開一趟列車，就會多出成百上千張的車票，搶到票的概率自然提升。
春運網絡購票利與弊
春運網絡購票利與弊
好處一：查詢和購買方便，不受時間和空間的限制
傳統買票方式一般是去售票點排隊購票，或者提前打個電話預訂，特別是到了春運這個特殊的時候可就讓人頭疼了。車站裏長長的購票隊伍尤爲壯觀，想買到票，不站上幾個小時恐怕很難!有時候排了很久，卻一個“沒票了”，讓你氣憤又很無奈。而採用電話訂票的方式，特別是在年節的時侯，訂票電話總是佔線，好不容易打通訂票電話，又說“您的請求暫時無法答覆”……好不容易按提示撥到後幾步程序，系統又提示票已售完。
網絡訂票與傳統的售票方式最大的不同之處就在於不需要現場去排隊，只要鼠標輕輕一點，足不出戶就能知道你所要前往的線路是否還有剩餘車票，不至於排了半天隊，還是沒買到票。雖然淘寶、百度、新浪等網站也推出同類網絡訂票業務，但淘寶、百度、新浪這些綜合類網站一般在線訂票人數太多，很難搶到票，且票務查詢與人工票務諮詢電話不容易打通，無法確保能否即時取到票。
好處二：付款方便，快而安全
當前科技水平並沒有給網絡訂票提供足夠支撐，這導致網絡售票過程中易出現網絡欺詐現象。但是據我所知，採用了支付寶，它們通過信息數據的處理就免了購票者來回奔波的痛苦。而且安全的問題也得到了解決，像支付寶這種第三方支付平臺，讓購票者很是放心。
好處三：取票時間彈性相對較大
網上售票的取票時間彈性相對較大。對於師院學子來說，搭火車得提前一個星期甚至半個月購買。去火車站買票，路途遙遠，路費又貴，電話購票的話，需要在12小時內取票，簡直和窗口購票沒什麼區別。而選擇網上購票就大不一樣了。只要交易成功，就隨時可以取票，這樣只要在需搭火車的當天再出去領票即可。省時省錢。
好處四：避免衝突，方便管理
網上售票可以避免售票人員與旅客買票發生衝突。售票人員整體的素質是高的，但是也不排除個別售票人員的粗暴態度，容易引起售票人員與旅客購票發生衝突。
網上售票可以讓鐵路系統提供更好的服務。網上售票的開通使火車站直接購票的人員少了，減少了火車站直接管理和售票的壓力，從而鐵道部門可以將這些富餘的人員合理安排，更好地爲旅客服務。
春運網上購票利與弊
壞處一：對農民工弊大於利
第一，就農民工選擇網上售票而言，在這一渠道上，大多數農民工不具備優勢。
作爲處在城市邊緣的這一羣體，農民工文化程度相當較低，對電腦運用瞭解有限，加上經濟條件和時間的制約，使得我們可以明顯發現網上售票雖然在一定程度上爲部分羣體提供了便利，但大多數農民工卻不包含在這一羣體之中，這種情況使得他們購票願望難以實現。
第二，就依舊選擇其他傳統售票渠道的農民工購票而言，網上售票的出現客觀上增加了他們購票的難度。
網上售票的出現使習慣互聯網的人羣不再集中於傳統渠道。但，隨着傳統售票渠道票源的減少，且通過這一渠道購票的主體變成農民工時，它不僅減少了農民工購票機會，還使得農民工喪失了在傳統渠道上的購票優勢。
春運期間，網上售票提前的天數大於窗口預訂票的天數，這種時間差更使得農民工難以在理想時間裏買到往返車票，不利於農民工購票願望是實現。
壞處二：網購火車票騙局高發
春節就要來臨，石家莊的張先生想在網上提前購買火車票回家過年，但由於他想購買的車次車票已售空，又怕買不到票，便想使用搶票軟件“撿漏”。他上網利用某搜索引擎搜索“火車票搶票軟件”後，在衆多結果頁裏選擇了自稱“搶票神器，低價、便捷、安全”的某軟件搶票。
下載安裝程序很快完成，張先生趕快輸入購票信息等待搶票，整個過程非常順利。很快，軟件提示“搶票成功”。仔細覈實並填好個人信息後，張先生提交了訂單，隨後使用系統提示的第三方支付軟件輸入銀行卡號和密碼進行付款。但付款成功後張先生並沒有獲得訂單單號，隨後張先生收到了銀行短信，才發現自己的銀行卡餘額已全部被盜走，撥打搶票軟件給出的客服電話也是空號。
無獨有偶，小王、小徐和小陳是某大學同宿舍的同學，他們打算一起利用寒假去雲南旅遊，由於經費緊張，他們只能購買往返火車票。他們在訂購的旅遊團的網站上發現了低折扣火車票，想着能省很多錢用在別的地方，就決定在那兒買折扣票。
打開網頁輸入購票相關信息後，網站客服以票源緊張爲由，要求其在發過來的鏈接上交500元定金，稱買到票後聯繫他們。不久，他們接到了來自以400開頭的自稱“客服”的電話。“客服”說已經買到所需車票，要求他們向一指定賬戶轉賬，交三人的火車票錢。三人沒有多想便把湊起來的錢一起給“客服”指定的賬戶轉賬，轉賬成功後再聯繫客服索要訂單號時，“客服”電話已經打不通，網站客服發過來的鏈接也無法打開。
三人意識到被騙後趕緊向公安局報案，但由於他們沒有相關證據，案件很難破解，三人不但沒能去旅遊，還損失了一大筆錢。
壞處三：購票搶不過人家
現在黃牛黨增加，加上第三方購票軟件。對於手速不快的人來說，第一時間放票想要搶到真的很難。爲了防止第三方惡意刷票和囤票交易，12306網站做了很多的措施，還是沒有根本上解決這個問題。所以，購票難也就因此產生了。
