2017年春運馬上就要展開了，網友們紛紛都在盯着2017年春運火車票購票日曆，計算着自己應該在哪天買回家的票。別急，下面就爲大家帶來2017年春運火車票購票日曆以及搶票小攻略。
據@中國鐵路官方微博，2017年春運火車票預售期時間表正式出爐。預售期將從2016年12月15日起，當日電話訂票及互聯網售票最遠可訂1月13日火車票。
2017年春節是1月28日，根據將要實行的火車票最長30天的預售期，12月29日可以購買2017年1月27日(除夕)的火車票，12月30日可以購買2017年1月28日(春節)的車票。根據往年經驗，春節前一週是返鄉高峯。據介紹，2017春運開始時間爲2017年1月13日，結束時間爲2017年2月21日，共計40天。
2017年春運火車票購票日曆
火車票購票小技巧
1、最簡單有效：提前準時守票。
根據各個車站放票時間，準時在電腦前守候。無論多熱門的車硬座一定能買到，臥鋪買到的概率也很大。
具體方法是：提前2-3分鐘登陸網站後，查詢要買的車次，這時候網頁顯示餘票信息顯示“*”，預定一欄顯示幾點起售。這時候不用刷新網頁，不停地點查詢，時間一到就可以買了。
2、買區間票
鐵道部的售票政策是每個車站分配票額，區間限售，當然這是沒有告訴我們的。
➀ 分配票額：一輛車有1000張票，根據途徑的車站客流情況，會給每站分配一定數量的車票。假設長春到西安的K128有400個臥鋪，給長春分配200張票，給瀋陽分配200張。現在長春的票售罄，而系統是死的，它不會把瀋陽多餘的票額分配給長春，直到打破限售。
➁ 區間限售：分兩種，一種叫以近限售：T56從寶雞→北京西，途徑西安。西安到北京西的車已經很多，寶雞隻有T56去北京。爲了保證寶雞乘客的購票，T56在西安站幾乎不賣票或者只賣很少的票。
2017年春運火車票購票日曆
另一種情況叫以遠限售，不賣離始發站比較近的短、中途票。如成都→北京西的T8，你想買成都-延安之前的票都難於上青天。
票額分配和區間限售兩者在本質上是聯繫的，利用好他們的關係才能買到票。
3、買比目的地更遠的站，提前下車。
比如嘉興到西安的T112，當查詢沒票時，試試這輛車比西安更遠的站，比如嘉興到寶雞，貴不了幾塊，往往有驚喜。
4、從乘車站之後的一兩站買票。
比如『長春→西安K128』，查詢無票。該車『長春』之後第一站是『公主嶺』，根據票額分配原則查詢『公主嶺→西安』，果然有兩張臥鋪。買票成功。
PS:但是這樣產生了新問題：要持『公主嶺→西安』的車票在『長春』乘車。
2017年春運火車票購票日曆
有兩種辦法：➀ 由於購票實名制，不能買同一車次兩張票。所以查詢時刻表，買一張離長春最近的短途車票。比如K128發車時間12：24，1489次綠皮12：07發車，買一張1407最便宜的車票當站臺票用。車站的檢票比列車嚴，只要進了站，列車的檢票員會讓你上車的。你有後續的票，上不了車他要擔責任的。
➁ 用護照、戶口本等其他有效證件去窗口買一張『長春→公主嶺』，就繞過實名制了。
5、從乘車站之前的一兩站買票。(用來對付區間限售)
寶雞→北京西T56，西安站無票。如上所述，不是真的沒票，是不賣。怎麼辦，買『西安前一站：咸陽→北京西』。而且票價差不多。
PS：怎麼找限售區間?淡季時按照列車時刻表在12306上一站一站搜。
比如西寧西到青島T374.經過：西寧西-海石灣-蘭州-定西-隴西-天水-寶雞-西安.....搜索發現西寧西，海石灣連硬臥都有，到了蘭州，硬座卻顯示沒票。很顯然限售區間就在海石灣。這是同一天搜索該次車的餘票情況：
6、等待打破限售。
車站會爲領導、緊急情況預留一定量車票。但爲了在開車前把票全部賣完，開車前一天中午12時和晚上6時，以及開車前3天的晚上7時，往往發售部分剩餘車票。
如下圖是8.4查詢8.5日西安→北京的餘票6：37分和6：40分的截圖，毫無疑問，每趟車預留4張軟臥，7-10張硬臥是老規矩了。這麼多票只能是一次性系統放出來的。
2017年春運火車票購票日曆
7、曲線乘車
對長途路線、車次偏少的情況，可以選擇轉乘。安排的合理時間還比乘直達車快。
比如西安→哈爾濱。如果坐直達車K546，車票熱門時段非常難買，一共要近34個小時。而如果先坐T232(12h)，再坐泰州到哈爾濱的T157(10.5h)。算上倒車時間一共才25小時，省了將近10個小時票也好買多了。
8、死等
如果以上辦法還是沒買到票，就只有終極武器了-死等。等什麼?
➀ .等放票
車票從來就不是一次放完的。比如『廈門→西安』的K244。提前20天查詢餘票，從10天到20天后的票，每天的車都顯示硬座餘票爲400張左右。該次車的編組信息如下：
K241/2/3/4 西安-廈門 西局西段DC600V25G 西安客運段廈韓車隊
西開機後UZ+7YZ欠1+CA+RW+7YW+XL(UZ=郵政車 YZ=硬座車 CA=餐車 RW=軟臥 YW=硬臥 XL=行李)
車底是紅皮YW25G，也就是硬座車定員118人，硬臥車定員66人。
也就是一共7節硬座118*7=826個座位，7節硬臥66*7=462個鋪位。但是咱們看餘票情況：
硬臥在放票的第一天只有227張，約佔總票額的一半左右。而硬座幾乎每天都維持在400張。
2017年春運火車票購票日曆
說明：
票源不唯一：票源是分開的，一部分給車站、代售點、電話售票，但是網絡佔了一半以上。
放票不是一次放完：從一開始就預留了很大一部分的票，慢慢放。
➁. 等退票
一趟列車能載1500人左右，我們上學的時候哪天全校沒有一個遲到的學生才叫奇怪。按照概率總有人因爲急事退票，如果在開車前一天晚上守在網上等。等上3-4個小時，不論是硬臥還是硬座，不算多，買一張是幾乎絕對沒有問題的。
本人親測兩次成功在西安-哈爾濱K546，暑假開學前熱門時段晚上搶到第二天發車臥鋪一張。國慶最後一天搶到第二天的K174青島-西安硬座。到現在爲止，不論多熱的時間，多熱的車次，還米有失敗過。。
要點是手一定要快，因爲很可能不止你一個人在等。剛刷出來票一定要以迅雷不及掩耳盜鈴之勢去搶，不信晚上30秒票可能就沒了。
➂ 等隔夜退票
12306系統23：00關閉，23：00以後退的票一般不會有人半夜跑到火車站搶，所以早上7：00系統開放的瞬間，去搶吧，少年。
2017年春運火車票購票日曆
9、其他情況
➀ 買到站票怎麼辦?
買到站票的，也別怕。在緊鄰餐車的第一節硬座車廂上，有兩個殘疾人預留座位是不售票的。分別是117號和118號座位，這樣的車在車廂外門上畫了一個殘疾人輪椅標誌。坐上去，保證不會有人拿着票讓你起來。有些車還有殘疾人預留臥鋪，如果沒有殘疾人乘車，還可以第一時間補票睡覺去。但是真正有殘疾人坐車就不要佔人家座位啦。
➁ .取票
在自動取票機取票，不收取票費。
➂ 取學生票
其實取學生票是一個很有彈性的東西。雖然各種規定在那擺着，但是畢竟決定給不給你取的是工作人員個人。新客站(動車站)比老客站好取，主要還是工作量少，環境好人心情也好吧。大體上在你的乘車區間內的車站之間坐車，都可以取。遇到不給你取的只要再換兩個窗口，多給叔叔阿姨說點好話，告訴他沒買到票要轉乘。他們還是很體諒學生的。甚至有的工作人員太忙了連學生證都不翻，不蓋章不刷磁條就給你取。
必須介紹怎麼買下鋪了。其實狠簡單粗暴：有3-5個賬號，每個賬號註冊幾個人去刷，刷到上鋪中鋪就佔住不支付。刷到下鋪就買。好吧，真心不如去窗口告訴阿姨我要下鋪。
以上就是爲大家整理的2017年春運火車票購票日曆以及火車票購票小攻略，很簡單很粗暴很實用哦。
