5月2日早晨7時許，四川巴中城區一大型廢舊汽車停車場突發火災，大約200多臺報廢車輛被燒燬，上午9點25分，大火被成功撲滅。
網友發佈的畫面顯示，事發停車場內，各式報廢車輛重重疊疊堆成了一座小山，現場火勢洶涌濃煙滾滾，還不時傳出爆炸聲。
接到報警後，巴州區消防大隊迅速出警，由於火勢太大，恩陽區消防大隊和市經開區消防員也緊急增援，消防員從停車場的多個方向發起進攻，水龍在空中飛舞，經過兩個多小時鏖戰，上午9點25分，大火被徹底撲滅。
據瞭解，事發停車場位於巴中城區桂花街，面積大約千多平方米。參與救援的巴州區消防大隊大隊長朱光葵說，火勢得到徹底控制，目前正加緊清理現場，估計有200多輛車被焚燬，但無人員傷亡，關於事故原因目前正在調查中。
隱患無大小，安全大於天。連日來，一些市民向記者爆料反映，自己身邊也存在一些安全隱患，期待得到重視和解決。
晚上9點剛過，孫韜的家門外，再一次響起低沉的“嗡嗡”聲。
鄰居家的電動自行車，正緊靠着孫韜家的房門，一根電線從鄰居家被引出，電動車的充電口上，泛着幽蘭的光。而“嗡嗡”聲，正是電動車充電時發出的。
“每個星期都得聽幾次，車只有充電時，纔會推上樓。”孫韜家在10層，同層一共住着4戶人家，孫韜家正在中間位置。而在他家一左一右兩側，“兩戶人都有電動車，都在樓上充電。”孫韜家門前的樓道本就不寬，兩旁的電動車一停，便只能側身過一個人。這樣的不便，孫韜尚能接受，真正讓他擔憂的，是電動車充電可能產生的火災隱患。
2013年10月11日，位於石景山區的喜隆多商場發生火災。據媒體報道，該場事故過火面積約3800平方米，直接財產損失估算值爲人民幣1308.42萬元，滅火過程中，更有兩名消防員犧牲。而該起火災的起火原因，正是電動自行車蓄電池充電過程中發生故障。
“一方面很怕發生問題，這車正堵在我家門口；另一方面，礙於鄰居面子，不好撕破臉。”孫韜表示，鄰居家充電已有兩年多的時間，雖然小區裏也曾貼過電動車充電可能發生火災風險的宣傳告示，但對於沒有其他充電條件的業主來說，在家充電似乎是唯一選擇：“沒地方充電我能理解，我跟物業反映過，物業也說只能建議沒法強制。”
實際上，在家門口充電的不僅是孫韜的鄰居。孫韜的小區內，這種情況並不鮮見。即便是不需充電的電動車，也會被業主擺放在樓道里，或是一樓大廳中。
“如果發生火災，這些車阻礙道路不說，電池也可能出危險吧。”孫韜表示，小區共有五棟樓，約20個單元，居民超過1000戶。但小區內並沒有專門的自行車、電動車停車場，有車居民只能將車停到家附近。與此同時，由於機動車、電動車的停靠無人管理，小區消防通道也難稱順暢。
“如果能有專門充電的場所，小區的保安幫忙盯着，我覺得就能消除隱患。至於鄰居們能不能接受，只能靠多宣傳。”孫韜建議，小區可以參照新能源汽車的形式，設置電動自行車的“充電樁”，通過集中充電的方式減少火災風險。與此同時，也希望物業在管理相關消防隱患的時候能夠更加堅決：“底線至少是都把車推進家門吧。”
白色塑料袋、快餐盒、海綿板、廢棄沙發、建築垃圾……只要有風或者車輛經過，白色塑料袋和快餐盒就會“起舞”。這是定福莊西街人行道上的一處“垃圾堆”。“垃圾堆”長約十多米，寬則佔據了約三分之二的人行道。
“街道正在整治改造，本來這裏不是倒垃圾的地兒，現在這樣一搞有礙觀瞻不說，還很不安全。”一居民稱，這個體量較大的“垃圾堆”，最下面是拆除整治留下的建築垃圾，但由於沒人清理，慢慢地上面就被扔上了生活垃圾，“你看那些白色口袋和包裝盒，一個菸頭就能着！這天乾物燥的，誰受得了？”
對於這個“垃圾堆”，附近商家也頗有意見。“少說也有半個多月了，可能快一個月？各種垃圾都有，上面的生活垃圾更易燃。”商販羅先生說，大家打過幾次電話反映，但始終不見有人來清理，“可能不僅牽涉了一個單位”。而在商販王女士看來，街道本來就不寬，“垃圾堆”附近又有酒店、飯店、文具店、服裝店等，平時來往的行人不少。“如果誰晚上喝醉了或者一時大意，丟個菸頭、火苗啥的，這一片就很危險了。”
順着這處“垃圾堆”往朝陽路方向走，記者發現街道同一側還有幾處堆物堆料。這些堆積的物品，主要是廢舊傢俱、紙質包裝箱等。其中一處堆積物，是十多塊大小不一的白色泡沫板、幾根樹枝和破舊牀墊，而緊挨着堆積物，是一扇緊閉的黑色鐵門。“可能是別人搬家丟下的吧，雖然不太多，但萬一呢，這可都是易燃物啊，火苗一着，風一吹……”遛彎的龐大爺對此頗有擔心。
而在定福莊西街與廣院路相交，東南方向的一些小巷裏，也可以見到多處堆物堆料，主要是居民扔掉的廢舊家電、木板、凳子、塑料桶等。在一處只有一層樓高的彩鋼瓦房外，堆積了各種食用油空桶、飲料瓶，廢棄衣物、報紙，還有幾編織袋廢品。一位路人感嘆，“不知道堆空油桶這個是不是垃圾房。幾步路堆了這麼多的廢品廢物，巷子窄，這一片房子又密集，隱患確實不小。”
徐然是朝陽區一家租賃式公寓的經營者，在他看來，近日發生在大興的公寓火災事故，無疑爲租賃式公寓這個有些“野蠻生長”的行業敲了一次警鐘。
“現在做公寓的門檻太低了，有的小老闆隨便找個破廠房，加幾個隔斷牆就能營業了。那能叫公寓嗎？充其量就是羣租房。”徐然表示，很多不規範的小公寓甚至連供暖設備都沒有，消防方面更是一塌糊塗。“到了冬天，住客都用電爐子電暖器，甚至是煤炭生火取暖，消防隱患當然特別大。”
相比之下，徐然對於消防安全明顯更加重視，他當初改建公寓時在消防方面投入了不少精力。記者發現，這所公寓配備了噴淋系統、消火栓系統、煙感系統，在公寓的一層還設置了一個消防中控室。
即使做了很多消防佈置，徐然的心裏依然“不太踏實”，原因就在於目前並沒有一個針對租賃式公寓的消防安全規範。“住宅有住宅的規範，酒店有酒店的規範，唯獨公寓是個擦邊球，屬於哪類說不清楚。”徐然表示，諸如酒店、網吧這種人員密集的場所，經營者在開業前經過消防等多項檢查後，可以辦理一張“特種行業許可證”，這個證照也證明了酒店符合了消防規範。但讓徐然不解的是，與酒店相似的公寓卻並不屬於“特種行業”，公寓經營者也就無法拿到證明達標的“特種行業許可證”。
記者查證發現，在公安部消防局網站的標準規範目錄中，包括《建築滅火器配置設計規範》、《消防給水及消火栓系統技術規範》等多項規範，都有針對旅館業的相關要求，但卻並沒有對租賃式公寓做出相關限制。而在全國各省市發佈的房屋租賃消防安全管理規定中，僅有廣州市新發布的規定中有安全疏散、防火分隔等方面的詳細說明，其他省市的規定大多僅有配備滅火器、安裝火災報警器的規定。
現在，徐然最希望的就是能儘快出臺針對租賃式公寓的消防安全規範。“我們不怕別人來查，就怕‘無規範可依’。如果規範出來了，就算我們有哪些方面還沒有達到，至少也可以按照裏面的標準去改，有了規範之後，對想再入公寓這行的投資者也是一個好事。”徐然同時認爲，由於公寓的業態太過繁雜，常改租，辦公樓改租、商場改租等情況皆有，有關部門真正制定公寓的消防規範時，也一定要考慮到規範細化的問題。“最後再給經營者發一個公寓的消防達標證照，我們纔算有安全感呀。”
