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海軍361潛艇事件原因曝光 70名官兵遇難真相太悲催

來源:歐巴風    閱讀: 2.86W 次
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2003年,中國海軍361號潛艇上的導致70名官兵全部遇難死亡,這是怎麼回事?接下來就要告訴你海軍361潛艇事件原因,真的是指揮失誤導致的嗎?70條人命誰來負責?

海軍361潛艇事件原因曝光 70名官兵遇難真相太悲催

海軍361潛艇事故

海軍361潛艇事故原因

中國軍方的事故調查表明:361潛艇出事前正處於半潛的“通氣管狀態”,由於當時海面風浪較大,海水從通氣管涌入,使通氣管自動關閉,但艇內發電機卻依然繼續運轉,導致兩分鐘內耗盡艙內氧氣,70名官兵迅速窒息死亡。

海軍361潛艇事件原因曝光 70名官兵遇難真相太悲催 第2張

海軍361潛艇事故現場

海軍361潛艇事件責任處理

2003年6月13日電:海軍361潛艇失事原因已查明,是由於指揮操縱不當造成的。中央軍委作出決定,對361潛艇特大事故負有責任的有關人員進行嚴肅處理。給予濟南軍區副司令員兼海軍北海艦隊司令員丁一平、海軍北海艦隊政治委員陳先鋒行政降職處分,同時分別給予其他8名有關人員以行政撤職、降職等紀律處分。

海軍361潛艇事件原因曝光 70名官兵遇難真相太悲催 第3張

海軍361潛艇事件經過

海軍361潛艇事件經過

救援人員進入潛艇發現,70名艇員全部死亡在自己的工作海軍361潛艇遇難官兵追悼會位置上,沒有任何痛苦或掙扎痕跡。經初步檢驗,潛艇沒有任何損壞,死者證實都是急性窒息致死。而艇上的日誌只到2003年4月16日,相信他們是在該日死亡。該艇被拖回旅順基地後,有關人員對艇上的各種儀器數據進行了分析,基本上肯定了事發的經過:

2003年4月16日,該艇在返回青島威海基地途中爲潛艇重新充電。按照程序,充電是要啓動柴油發電機,這種發電機啓動時需要燃燒大量的氧氣,故潛艇需要浮到接近海面,將指揮台上方的潛望鏡和進氣閥伸到海面上吸入空氣。但調查發現,柴油發電機被啓動時,進氣閥因機械故障並沒有打開,柴油機啓動後大量吸燃艇內的氧氣。有關數據顯示,艇內的氣體含氧量不足兩分鐘內即下降到零。

由於361潛艇在進行“靜默”訓練,中斷了所有與外間的電訊聯絡,故外界沒有人能及時發現出了意外。不過,按程序各艙蓋當時都是關閉的,因內部氧氣被吸光,氣壓失衡,1至7艙在負壓力下,艙口蓋已不可能從內打開,故即使官兵試圖逃離也不可能。

海軍361潛艇事件原因曝光 70名官兵遇難真相太悲催 第4張

高層唁電

高層唁電

我海軍一艘常規動力潛艇在內長山以東我領海進行訓練時,因機械故障失事,艇上70名官兵不幸全部遇難。軍委、總部和有關部隊領導對事故處理高度重視,對遇難烈士表示沉痛哀悼,對其親屬表示親切慰問。現潛艇已拖回港口,善後工作正在妥善處理。

中央軍委主席江澤民發唁電哀悼海軍361號潛艇遇難官兵慰問遇難官兵親屬

北京5月2日電中華人民共和國中央軍事委員會主席江澤民5月2日發唁電,對海軍361號潛艇遇難官兵表示深切哀悼,向遇難官兵親屬表示親切慰問。唁電全文如下:

海軍361號潛艇遇難官兵親屬:驚悉海軍361號潛艇官兵在執行訓練任務中不幸全部遇難,我表示深切的哀悼,並向你們表示親切的慰問。361號潛艇官兵牢記黨和人民賦予的神聖使命,忠實履行軍人職責,爲國防和軍隊現代化建設作出了重要貢獻。他們不幸以身殉職、爲國捐軀,是人民海軍的重大損失。他們不愧是人民的好兒子、祖國的忠誠衛士。他們的英名和功績,祖國和人民永遠不會忘記。

中華人民共和國中央軍事委員會主席

江澤民二00三年五月二日

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中國海軍361潛艇

海軍361潛艇事件原因曝光 70名官兵遇難真相太悲催 第6張

海軍361潛艇事件受害官兵

國際反響

中國官方公佈了361 號潛艇失事造成七十名官兵罹難之後,沒有再進一步說明意外發生的詳情,因而引起外界對這次意外原因的諸多猜測。英國的潛艇專家就認爲,發生這樣傷亡巨大的潛艇意外顯得很神祕,艇上人員可能是突然中毒致死。根據中國官方的報道稱,失事潛艇「已被拖回港口」。美國軍方也表示,美方並沒有偵察到這次意外,是在中國主動公佈了事件後才知道的。故不少專家試圖解開這次意外之謎時,均認爲潛艇失事時並沒發生劇烈撞擊或爆炸,而傾向於船員是中毒致死。

英國皇家聯合軍事研究所專門研究中國海軍的專家麥克金蒂接受美聯社採訪時表示,從公開的資料來看,這宗事故不一定是在水底發生,否則不可能這麼快就找到潛艇並打撈起來「拖回港口」。但在水面上發生這樣傷亡巨大的意外就顯得很神祕。他猜測,事故原因可能是從電池中漏出的液體和海水混合後產生氯氣,導致艦上官兵死亡,或者魚雷推進劑泄漏,艦上人員中毒致死。

德國通訊社也引述一名臺灣研究海軍軍備的專家說,事故原因可能是鉛製電池泄出毒氣引起的。這名專家並且懷疑意外發生之後,有部分船員沒有即時死亡,並能將潛艇浮出水面。另外有分析認爲,事故發生的原因可能是艇內高壓氧罐突然破裂,使艇內的氧平衝被迅速打破。全艇氧含量短時間內超過百分之四十就會發生氧中毒,令全體船員昏厥,氧含量百分之六十超過十分鐘,人就會死亡。

香港軍事評論員馬鼎盛估計,發生意外的中國海軍361號潛艇可能是因爲失去動力,加上救援系統差,導致全船官兵死亡。馬鼎盛表示,出事潛艇屬常規潛艇,船齡約二十至三十年,是七十代仿照前蘇聯潛艇而建造。他估計,意外發生時,潛艇失去主動力,而後備動力又不能激活,令潛艇迅速下沉,又或者是船內釋出有毒氣體, 令船員無法自救。他又說, 現場海面只得200米水深 , 造成重大傷亡的原因是潛艇的救援系統不完善所致。

真的是,一失足成千古恨,養兵千日,用兵還未一時就全部喪命。在海上工作,一定要萬分慎重,何況數十條人命,希望這是最後一起這樣的悲劇,太令人心痛了。

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