近日江蘇省南京市郊區出現了一座堆放大量共享單車的“死城”。據爆料人描述，堆積地內單車顏色不一，以紅、黃爲主，但也有其他顏色摻雜其中。
保安說，該地堆放的共享單車大約有7000到8000輛。
除了共享單車，這處被圍牆環繞的空地內還停放着各式舊車，看起來是一處廢棄車輛的露天停車場。偌大的停車場配有一位保安人員，大門口裝有電動伸縮門，並在多處安裝了監控攝像頭。
據停車場保安介紹，該停車場佔地超過100畝，其中停放的大多是事故車、廢棄車。自2017年底，陸續有城管人員將各色共享單車拖放至此處寄存，但寄放在這裏的共享單車“只進不出”—— 單車被城管人員用卡車陸續拖放進來，卻從未被人領走。單車寄存期間，曾有疑似ofo和摩拜的工作人員到停車場內探尋這批單車的狀況，最終還是沒有把它們“贖”出去。
正如傳聞所說，這裏能找到幾乎所有品牌的共享單車，紅、黃佔大多數，根據顏色整齊碼放在一起，似乎暗示着這批單車尚未被主人拋棄，或許還有重見天日的一天。
南京公安局車輛管理所於2017年12月推出共享單車二維碼牌“牌照”，而這批在死城的車就屬於無牌照的非法車。
南京公安局車輛管理所出示了一份《互聯網租賃自行車專項集中整治方案》文件顯示，除了ofo、摩拜、哈羅與少量七號電單車之外，其餘共享單車企業均未得到南京公安局發放的“牌照”。這是否意味着，頭部玩家之外，未獲得“牌照”的共享單車將全線退出南京市場？
