（民航局迴應臺取消加班機：八個字譴責臺當局拒批春節航班錯誤做法）
毫無下限？爲了大陸啓用M503航路事件，臺當局民航部門竟拿臺商作籌碼要挾——取消兩岸春節加班機！國臺辦、民航局這麼迴應臺取消加班機.....
近日，臺灣當局宣佈：“因M503航路爭議，‘民航局’暫不覈准中國東方航空、廈門航空共計176班兩岸春節加班機申請。”
此舉預計將影響約5萬名臺商旅客，造成其返鄉不便。
值得一提的是：臺當局在拒批春節加班機之後，又變本加厲地把主意打到了兩岸定期航班上。
據《聯合報》報道，臺灣“民航局”負責人林國顯又拋出威脅言論稱，對於是否進一步取消東航、廈航定期航班，“要看對岸的善意及尊重程度”。
這番言論是把兩岸間的定期航班作爲“要挾”大陸的籌碼，將“鍋”甩給大陸。
那麼，針對臺取消加班機事件，國臺辦和民航局又是如何迴應的呢？
1月31日，國臺辦舉行例行新聞發佈會，以下是節選。
臺灣旺報記者：就M503繼續請教發言人，臺灣陸委會主委張小月在年終記者會說暫緩准許加班機是最輕微的處分。昨天台灣“民航局”的人員也說，未來要看對岸的善意，來決定兩岸的定期航班是不是會繼續受影響，想請教發言人對此有何評論？
國臺辦發言人馬曉光：所謂“最輕微的處分”，是處分誰？我想，廣大臺商臺胞如飲寒冰，點滴在心頭。
如果臺灣方面膽敢進一步把主意打向兩岸定期航班，使2008年以來兩岸同胞共同努力得來不易的兩岸直航局面遭到破壞，我想他們一定是千古罪人。
1月31日，中國國家民航局副局長王志清在中國國務院新聞辦公室舉行的發佈會上，用“無聊、無奈、無語、無理”八個字迴應臺灣當局取消兩岸春節加班航班一事。
王志清說，一個無法迴避的現實是：
這是兩岸春節包機自2003年開通以來首次受阻。由於臺灣當局一意孤行，設置障礙，將致使數萬名臺胞春節團圓之路由此變得坎坷而漫長。
希望臺灣當局能夠順應民意，改弦易轍，儘快取消錯誤的做法。
“昨天，我會見了國際民航組織相關官員。
他指出，M503航線是國際民航組織評估認可的，是安全可靠的！對臺灣當局指責M503航路不安全的說法極不認同。
同時，可以告訴大家，兩岸空管部門在日常指揮上的協同和溝通，從來沒有間斷過。
因此說，事情之所以發展到今天的地步，實質上並不是M503航路是否安全，而是臺灣當局某些人心理上不夠健康。”
王志清表示，民航局將做好後續工作，將盡最大的努力，把大陸人民對臺灣同胞的關愛之情表達到位：
“第一，要求航空公司做好（提前預定臺胞的）信息告知以及機票的退改簽服務工作，並且全部是免費的退改簽。第二，及時調整航班計劃，盡力協助臺胞通過其他城市或通過‘小三通’等其他交通方式進行中轉。第三，要求相關機場針對臺胞返鄉提供自助值機、溫馨提示等便利性服務措施，全力配合各航空公司做好疏解和現場服務的保障工作。”
另據交通運輸部副部長劉小明介紹，目前，交通運輸部正督促指導相關省市交通運輸主管部門，協調從事兩岸海上客運的有關船運公司爲臺灣同胞春節返鄉提供便利。
