中國最強高鐵首次運兵
9月10日上午9時14分，89名身着迷彩服、佩戴大紅花的南京籍新戰士，在無錫聯勤保障中心駐南京軍事代表處軍事代表唐剛的引導下逐一登車。2分鐘後，G12次“復興號”動車組列車駛離南京南站，向北京方向飛馳而去。“復興號”首次投入新兵運輸，是該中心探索軍民融合新路，藉助地方優質運力，提升我軍兵力投送能力的又一創新舉措。
據瞭解，今年的新兵運輸工作是在全面推進軍隊規模結構和力量編成改革的大背景下進行的，面臨着組織協調複雜、運輸方案編制時間有限、運輸安全變數增大等新情況新特點。爲進一步做好年度新兵運輸工作，無錫聯勤保障中心周密制定運輸計劃，嚴密組織實施，確保新兵運輸順暢快捷高效。該中心運輸投送處副處長文劍江介紹說，今年新兵運輸時間與部隊演訓高峯期和大學生集中返校期相疊加，客運部門運力較爲緊張，他們積極與鐵路部門協調，首次將剛運營不久的“復興號”動車組列車投入新兵運輸工作。
中國用高鐵運兵很厲害嗎
高鐵運兵有速度優勢很快能使部隊達到作戰區域，一個軍隊的機動性往往決定戰機。目前比高鐵快的只有飛機但是飛機消耗成本大運輸量小高鐵運兵有很大優勢在局部戰爭中比如個別邊境交火時高鐵運兵優勢明顯
但是高鐵運兵也有劣勢：
1全局性戰爭高鐵線路很容易被轟炸致使運輸斷裂，現代戰爭精確制導武器很多對高鐵線路傷害巨大很容易在戰區使得鐵路線路斷裂而癱瘓從而只使用於全局後方運兵。
2高鐵對重火力裝備的運輸很成問題，有人沒有槍有槍沒有炮有炮沒炮彈你想想多麼悲催，所以開發大型運輸機運送重火力裝備和比高鐵還要重要
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