周黑鴨地鐵站引熱議 周黑鴨地鐵站背後並非有大陰謀
“各位乘客您好，周黑鴨·江漢路到了，請您拿好手中的鴨脖子，依次從左邊車門下車。”這是網友在吐槽周黑鴨冠名武漢地鐵2號線江漢路站。據悉，去年12月武漢地鐵2號線站點冠名權公開拍賣，“周黑鴨”以6年500萬的價錢拿到了江漢路站的冠名權。（據11月14日《長江商報》）
乍一看，“周黑鴨”站名確實很搞笑，畢竟這是一個熟食品牌，會不由自主與鴨脖子、鴨爪等聯繫起來。而且，其肯花大價錢冠名地鐵站，很明顯就是爲了打廣告，利用地鐵流量的影響力，擴大品牌知名度。那麼，既然這是一樁商業行爲，網友先別忙着吐槽，不妨以市場的角度對待。
從報道可以看到，“周黑鴨·江漢路”站並非唯一的商業冠名，武漢地鐵二號線的7個站點冠名權均在去年已拍賣掉，共籌措到2775萬元資金。而諸如“亞心醫院·循禮門站、泰爾美·額頭灣站、武纜集團·古田一路站”等冠名權，也早就在一號線上拍出去了。可蹊蹺的是，一號線的冠名並未引起公衆注意，二號線的其它6個冠名也沒人說道，只有“周黑鴨·江漢路”冠名權，成爲輿論關注的焦點。
當然，這背後並非是有天大的陰謀，恰恰說明公衆之前對地鐵冠名並不在意，只是因爲“周黑鴨”本來就有一定知名度，又是市民身邊的熟食品牌，纔會在衆多地鐵冠名中引人注目。如果非得跟陰謀掛點鉤的話，估計也就是水軍在幕後炒作，利用網友的口水戰，借勢把冠名權宣傳出去，無形中又給“周黑鴨”做一次免費廣告。
地鐵建設耗費極大，而其日常運營維護的成本也很高，目前除了香港地鐵外，全世界地鐵都處於虧損狀態，需要政府常年鉅額補貼。因此，地鐵拍賣站點冠名權，可以藉機籌集到一部分費用，用於運營維護，則也算是填補虧損缺口，減少財政補貼費用。而現在由企業花錢冠名地鐵站，則等於是節省下納稅人的錢，何樂而不爲。
同時，地鐵站點冠名權能夠拍賣出高價，也說明是物有所值，盤活了國企的沉澱資產。何況，企業都不是傻子，沒有利益回報的事，誰願意去幹。地鐵日常客流量大，對企業宣傳品牌形象、擴大影響力很有幫助，“周黑鴨”在拍賣冠名權之前，自然也會仔細掂量一番，覺得合適纔會舉牌。可見，此乃你情我願的商業行爲，只要其中沒有幕後交易，冠名權拍賣所得都花在明處，就是合法行爲。
