豐臺早餐生產線下月試運行
最多能滿足600萬人需求 將在全市設2000個左右配送點
(記者孫穎 通訊員李冉)針對“開牆打洞”封堵和環境整治後部分地區出現的早餐難問題，豐臺區下大力氣推進早餐示範工程建設試點，目前已經建成早餐網點600多個。同時大力支持早餐供應新模式，一條最多能滿足600萬人早餐需求的生產線已經基本建成，將於下月投產試運行，並在全市佈設2000個左右早餐配送網點。
早上7點多，是李世峯一天中最忙碌的時候。從路邊攤到流動早餐車，李世峯在北京幹了快20年。“去年年底，政府治理街邊遊商攤販，響應政府號召，我就停了早餐車。”李世峯說，在豐臺區商務委的牽頭下，他找到了一家便民菜店內主食廚房的攤位，雖然只有5平方米的鋪面，而且因爲進店的人流量沒有以前多，但成了正規軍，他覺得踏實。
三環新城8號院樓下有家陽陽餐廳，這是第一家走出大興區的陽陽中國飯餐廳，去年由豐臺區商務委引進之後，立刻獲得了周邊居民的高度認可。餛飩6元一碗、豆腐腦4元一碗、蝦肉燒賣3元6個……這樣實惠的價格受到老年羣體的歡迎。
而在豐臺區正陽大橋東北側，在豐臺區商務委協調下，老字號豐和軒飯莊已恢復營業，爲百姓提供糖油餅、豆腐腦、煎餅等各種早餐。兩年前，因爲經營無力，豐和軒原址出租爲賣鞋、賣服裝的門臉兒，飯莊關門歇業。今年豐臺街道和區商務委等部門封堵了“開牆打洞”，疏解了小門臉，並在這裏開闢了老年餐桌，幫助老字號重振旗鼓。
據瞭解，爲了緩解拆違、封堵“開牆打洞”、疏解遊商攤販帶來的早餐難問題，豐臺區商務委開展了早餐示範工程建設試點，目前已出資1100多萬元支持76個早餐項目完成驗收及建設工作，解決了數萬人吃早餐的問題。除了提升傳統模式早餐的供應，豐臺區商務委還支持區內老牌食品企業東頤食品廠建設了早餐加工生產線。這條生產線一班8小時能夠處理40噸的麪粉，生產60多噸的成品，包括夾肉和雞蛋的荷葉餅、燒餅、多種餡料的包子、油條等，還有粥、豆漿、醪糟飲品等品種，大概能滿足200萬人早餐需求，如果生產線三班倒，則能夠生產出滿足600萬人需求的早餐。
豐臺區商務委相關負責人表示，這條生產線生產出來的早餐將全市配送，預計將設點2000個左右，至少城六區全覆蓋。除了傳統餐飲企業外，還將在連鎖便利店搭載售賣櫃或配餐點，並將在公交站、公交樞紐、地鐵、寫字樓、科技園區等地布點智能早餐售賣機。豐臺區將繼續完善早餐工程建設頂層設計，進一步加大資金扶持，逐步形成佈局合理、疏密有致、快捷便利、規範有序的早餐便民服務網絡，讓居民吃上便利放心的早餐。X133
