中新網呼和浩特10月27日電 （孫吉）10月26日晚21時，呼和浩特南二環快速路上一輛別克轎車在快速路上起火燃燒，救援人員在車內發現一具被燒焦的屍體。
昨夜21時02分，消防部門接到報警稱，呼和浩特市南二環快速路賽罕區政府路口東100米路南一轎車起火燃燒，接警後呼市消防支隊賽罕區消防大隊一中隊官兵立即趕到現場救援。
據出警消防官兵介紹，當時車輛正在猛烈燃燒，無法靠近。火被撲滅後，發現車內有一具被燒焦的屍體。事故具體原因，交警部門還在進一步調查中。
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1、電器線路老化短路。
電器或電線路引起汽車自燃是最爲常見的一種，主要由於電線路老化破損或自行隨意改裝的線路造成搭鐵短路，也有一些自燃是由於電氣設備老化或者自改設備負荷超載造成。
2、裝載不當撞擊引發火災。
汽車使用油箱的容量一般爲20L至200L不等。當汽車撞擊時，其能量會通過金屬變形的方式釋放，有時會直接觸及供油系統造成爆炸起火，有時則會損壞電氣線路及各種設備造成短路打火。
3、剎車系統故障，機械摩擦生熱起火。
當車輛長時間下坡使用剎車時，會造成剎車系統過熱，導致剎車布起火，引燃輪胎。同時，如果汽車發動機的潤滑油系統缺油，機件的表面相互接觸並作相對運動，摩擦產生高溫，如接觸到可燃物也可導致火災。
4、油路，油路部件漏油。
當車內燃油泄露時，汽車本身就有很多可以引燃汽油着火的火源，像點火產生的高壓電火花，蓄電池外部短時產生的高溫電弧、發動機排氣管產生的灼熱高溫或噴出的積炭火星等。
5、吸菸，遺留火種引發火災。
汽車上的可燃物如座椅、棉絲和隨車運送的棉紡織品、紙製品等，燃點大都低於煙火溫度，如遇到菸頭火源就會引燃起火。在汽車行駛時，由於負壓作用和向前行駛時氣流流動慣性，使駕駛室後部形成渦流，很容易將拋出的菸頭捲入汽車槽箱內，引燃可燃物起火。
6、汽化器回火引發火災。
汽車在行駛狀態或起動時，有時會產生汽化器回火現象。有的駕駛員在汽車油路出現故障時竟然冒險蠻幹，採用直接向汽化器供油的辦法違章行駛，即俗稱勾油。
因汽車多數是下吸式壓力供油，油量能夠控制，而勾油是人爲的從上而下自流供油，其流量無法控制。這種情況極易引起汽化器回火，導致汽車火災。造成汽化器活火的其他因素還有可燃混合氣的比例調節不當、點火過早或者點火順序錯亂等。
7、超載、速行駛發生撞車、翻車事故引發火災。
超速和超載是行車禁忌，一旦發生事故引發發生火災，應首先設法救人。如果車門沒有損壞，應立即打開車門讓乘車人員逃出，如果車門打不開，可以砸碎車窗玻璃，及時引導疏散人員脫險。同時，駕駛員應組織力量冷靜果斷地進行撲救，並向“119”報警。
如果火勢已蔓延到整個汽車，應首先撲滅油箱所在部位的火焰，防止油箱爆炸。
車輛起火逃生寶典
1、當汽車發動機發生火災時，駕駛員應迅速停車，讓同車人員打開車門自己下車，然後切斷電源，取下隨車滅火器，對準着火部位的火焰正面猛噴，撲滅火焰。
2、發現汽車車廂貨物發生火災時，駕駛員應將汽車駛離重點要害部位或人員密集場所停下，並迅速向消防隊報警。同時，駕駛員應及時取下隨車滅火器撲救火災。
3、當汽車在加油過程中發生火災時，駕駛員不應驚慌，要立即停止加油，迅速將車開出加油站（庫），用隨車滅火器或加油站的滅火器以及衣服等將油箱上的火焰撲滅。如果地面有流散的燃料時，應用庫區滅火器或沙土將地面火撲滅。
4、當汽車在修理中發生火災時，修理人員應迅速上車或鑽出地溝，迅速切斷電源，用滅火器或其他滅火器材撲滅火焰。
5、當汽車被撞倒後發生火災時，往往車輛零部件損壞，同車人員傷亡會比較嚴重，此時首要任務是設法救人。如果車門沒有損壞，應打開車門讓同車人員逃出。以上兩種方法也可同時進行。同時駕駛員可利用擴張器、切割器、千斤頂、消防斧等工具配合消防隊救人滅火。
6、當停車場發生火災時，一般應視着火車輛位置，採取撲救措施和疏散措施。如果着火汽車在停車場中間，應在撲救火災的同時，組織人員疏散周圍停放的車輛。
7、如果着火汽車在停車場的一邊時，應在撲救火災的同時，組織疏散與火相連的車輛。當公共汽車發生火災時，由於車上人多，要特別冷靜果斷，首先應考慮救人和報警，視着火的具體部位而確定逃生和撲救方法。
