從商城縣新聞中心獲悉，10月11日下午3點25分，商城縣雙椿鋪鎮三教洞村村民謝長友駕駛正三輪摩托車載9人在本村內發生車輛側翻，當場死亡6人（含駕駛員），送醫院救治過程中死亡1人，3名受傷人員正在醫院積極救治中。
事故發生後，商城縣委、縣政府迅速啓動應急機制，相關領導和部門人員第一時間趕赴現場。目前正全力救治傷員，妥善處理死亡人員的善後事宜，事故原因正在詳細調查中。
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三輪車安全隱患大
三輪運輸車結構簡單，操作方便，價格低廉，近年來得到了迅速發展。但是三輪運輸車在給交通運輸帶來便利的同時，無形中也存在很多安全隱患。
一是三輪車載人的現象比較普遍；二是酒後駕車現象屢見不鮮；三是沒取得駕駛資格的也照開不誤；四是開病車的也大有人在；五是拼裝組裝三輪車的現象時有發生。
由於絕大多數電動三輪車駕駛人交通安全意識十分薄弱，駕駛技能得不到保障，加上此類車輛裝載能力、行駛速度與制動性能等安全技術要求不相符合，容易誘發交通事故。
同時，爲招攬生意，電動三輪車經常停放在交通繁忙的城市街道，加之其在道路上亂停亂放、客貨混裝、爭道強行、隨意掉頭、逆向行駛、違反交通信號等交通違法行爲經常發生，影響了交通秩序安全暢通。
此外，機動三輪摩托車肆意載客，沒有辦理相關證件，也不繳納各項稅費，破壞了公平的行業競爭。而且，由於機動三輪摩托車均無牌，並不參加任何保險，發生事故後，逃逸率高，賠償能力低。
在選擇和使用農用三輪運輸車時，要始終將安全性放在第一位，人命關天。另一方面，三輪運輸車的生產商很少依照《產品質量法》等法律法規嚴格組織生產，保證出廠的每一件產品質量都達到要求，沒有缺陷，爲消費者的生命安全負責。
三輪摩托車爲何易側翻？
近年來，我國各大城市、街頭巷尾，經常聚集很多非法載客的三輪車，因其大部分爲燃油摩托車，所以被人們統稱爲“摩的”。很多人乘坐此類車，因爲廉價、快捷，但往往會忽視它的危險。
三輪車之所以比四輪車更容易側翻，在於兩輛車因爲結構不同，致使重心位置不同，而三輪車的重心比四輪車更靠近車尾，在轉彎時，由於慣性，使三輪車車尾部分更容易向外甩出，使車身重心偏移，引發翻車。因此，在結構上，三輪車的穩定性的確不如四輪車。
實際上，摩的翻車，與其重心的偏移有關。“三輪摩的”的重心，顯然要比殘疾人機動輪椅車更靠後。三輪車的重心越靠後，在轉彎時，就越容易翻車。重心偏移是導致摩的翻車的根本原因，摩的一旦載客，會使整個車體結構的重心位置向上、和向後偏移，而重心越高、位置越靠後，則越容易翻車。因此，摩的載客，更加危險。摩的的行駛速度和轉彎角度，共同影響摩的車身的平衡，一旦速度過快、轉彎角度過大，都會使摩的發生側翻。
