當急救車生命通道堵塞，生命逼向死亡的盡頭，出臺相關法律約束車主按道行駛已迫在眉睫。記者昨天瞭解到，《北京市急救醫療服務條例》正在進行第五稿編寫，預計一至兩年內出臺。條例擬規定如果社會車輛不讓行急救車，將受到處罰或者被追究法律責任。
“規範市民對急救車使用”等內容將寫入《北京市急救醫療服務條例》。其中擬規定如急救車正在緊急救援、轉運危重症患者，應享有道路通行優先權，社會車輛故意拒不讓行的將受到處罰；造成嚴重後果的（如病患死亡），還將追究法律責任。該條例已經開始向各方徵集意見，目前正在對第四稿進行修改。
市民對條例給予極大關注。在相關座談會上，市民的建議主要集中在急救時間如何保證、不避讓急救車該如何處罰等問題上。針對近期急救車遇堵事件，條例有望出臺舉措保證急救車的道路優先權。對此市民給出很多建議，比如在道路交通法的處罰基礎上，對於不避讓特種車輛的加重處罰。比如在考駕照時應該增加一項考覈，讓新司機學會如何避讓急救車。
運送病人應該急救醫生說了算還是患者說了算？有市民建議，在患者神志清楚的情況下，患者應該有決定權，醫生有建議權。市民爭論的焦點是，在患者神志不清時，是該聽醫生的，還是家屬的？採訪中，多數市民認爲就近、就急、滿足專業需要應該排在家屬意願之前，也就是傾向於醫生說了算。
對於市民最關心的急救時間問題，有業內人士表示，從接到報警電話到急救車出車，這個時間可以進行規定，但是由於路況的複雜性，從出車到患者家中的時間，這個條例很難做出硬性規定。
急救道路暢通需全社會努力
保障急救車生命通道的熱點話題持續發酵。昨天，衛生部在例行新聞發佈會上表示，衛生部組織研究制定的《院前醫療急救管理辦法》，該辦法對包括急救車在內的相關工作作出明確的規定。
據衛生部新聞發言人鄧海華介紹，除了制定《院前醫療急救管理辦法》，在交通安全法裏，急救車在路上的交通是特種車輛的權限問題，但要真正落實到位，還需要全社會共同的努力。
鄧海華表示，衛生部將加強急診科建設與管理，增加牀位的數量，完善設備設施，提高醫療水平，引導患者就醫選擇，同時嚴格地執行急診分診程序及分診原則，減少非急症患者佔用急診醫療資源的情況。
