贏時通獲滴滴投資是怎麼回事?滴滴爲什麼要投資贏時?滴滴作爲打車界的大佬出來打車這一行業之外，其投資也是一大業務，繼續ofo、餓了麼之後近日贏時通獲滴滴投資！
贏時通獲滴滴投資是怎麼回事
據騰訊科技記者爆料，滴滴出行將通過認購股份的方式對贏時通租車進行投資，完成後將成爲贏時通重要股東，但具體金額和持股比例未知。
贏時通官網介紹，深圳贏時通集團成立於1999年，由汪人澤創立，總部位於深圳。贏時通汽車服務有限公司是贏時通集團的主打服務品牌，是全國穩居前三的實力型汽車租賃服務企業。爲企業和個人用戶提供商務租車、省內外旅遊包車、單位上下班租車、自駕租車、婚慶租車、企業集體/團體包車、機場接送及領導出差用車等汽車租賃綜合服務方案。
此外，贏時通旗下有4家全資子公司及合資公司：深圳市贏時通汽車服務有限公司、深圳慧視通科技有限公司、深圳市贏時通天天汽車租賃有限公司、深圳市賽克投資有限公司。
實際上，2015年滴滴就宣佈與贏時通達成戰略合作，贏時通租車提供各類車型定製化的租賃服務。雙方稱將移動互聯網與傳統租車市場結合，共同探索移動互聯網營銷的O2O合作模式。
滴滴方面，曾於2016年9月上線了租車業務，並在去年8月上線“分分租”業務，入局短時租賃市場。去年，同和滴滴有TMD之稱的美團也曾放出大量“分時租賃共享汽車”職位，被解讀爲可能親自進入“共享租車”領域。
1、考拉班車
2015 年 9 月滴滴收購考拉班車，由滴滴巴士接管運營。另外，程維本人爲實時公交 APP「車來了」的股東之一，該產品可以檢測公交到站的時間以及公交路況等信息。
經過一系列的併購整合和業務擴張，滴滴的出行業務已經囊括了出租車、專車、快車、順風車、公交、代價、試駕、租車，甚至是企業用車。
2、ofo
去年下半年和今年上半年的風口——共享單車，作爲交通出行領域的一大重要板塊，滴滴自然不會錯過。共享單車作爲 3 公里內的短途出行方式，正好可以補齊滴滴缺少的一塊木板，形成完整閉環。
滴滴最終在衆多單車中選擇了 ofo，這與雙方背後的投資人結構也許有莫大的關係——這兩家快速崛起的公司中有一批如王剛、朱嘯虎等相同的投資方。
滴滴在 ofo 的 B 輪、C 輪、D 輪融資階段連續加註，據《財經》雜誌統計，目前滴滴佔 ofo 30% 的股份，並且在董事會有兩個席位，這也讓滴滴在 ofo 裏擁有非常高的話語權。
3、 GrabTaxi
另外，滴滴出行還投資了東南亞地區的領先出行平臺 GrabTaxi，印度規模最大的移動出行平臺 OlaCabs，以及巴西最大的本地移動出行服務商 99 Taxis。
而早在 2015 年年底，滴滴、Lyft、Grab、Ola 四方就曾聯合對外宣佈將通過建立共享出行全球合作框架，四方打通產品，爲中國、美國、東南亞和印度的國際旅客羣體提供無縫出行服務，覆蓋全球 50% 的人口。
滴滴出行通過「合縱連橫」的策略，與本地化共享出行服務商合作，使得其在國際化的道路上越走越遠。
4、餓了麼
2015 年 11 月，滴滴出行戰略投資餓了麼，宣佈將與餓了麼就配送業務進行全面合作，合力搭建「兩個輪子的電動車加四個輪子的汽車」的「2+4」同城配送體系。雙方都試圖在彼此所在的領域有所突破，並計劃將合作擴展到快遞、商超、生鮮等領域。
