人類已經開始向太空中發展了，雖然目前人類所能夠到達最遠的地方還僅僅是月球，但是這不會阻礙我們對太空的探索，最近馬克思表示將會啓動火星計劃，打造能夠讓人登上火星旅遊的火箭，當然，前期是運送物資上去，後續才能坐人，並且目前已經公佈了價格。
如果能夠坐火箭到火星“旅行”，你認爲要花多少錢呢?這個問題現在並沒有一個確切答案，不過在不久的將來，或許乘坐飛船到火星旅行就即將成爲現實。
在當地時間週日在德克薩斯州奧斯汀的西南偏南大會的問答環節中，SpaceX創始人埃隆馬斯克透露稱，他們正在建造一艘飛船，一艘能飛往火星的星際飛船。
除了透露他們正在建設火星飛船，馬斯克在問答環節中還透露了這一飛船的首飛時間，他認爲在明年上半年，他們就將有能力進行短距離飛行。
馬斯克此前在產品推出的時間方面有過很多承諾，無論是他創立的SpaceX公司，還是他擔任CEO的電動汽車公司特斯拉，但他承諾的時間往往過於樂觀，如期實現的並不多。馬斯克在透露火星飛船的首飛時間時也承認，有人告訴他，他過往的時間表有點樂觀，但他希望火星飛船能讓人們改變這一看法。
而在去年，馬斯克也曾透露他們的火星火箭，就是SpaceX規劃中的星際運輸系統BFR，其在殖民火星中將扮演非常重要的角色，將承擔將人類運往火星的重任。
由於BFR將承擔將人類運送火星的重任，飛行距離將超過以往有人員參與的太空任務，因此BFR的規模也會超出以往，馬斯克去年就曾透露，BFR將會是土星5號的兩倍，土星五號是美國宇航局用來執行了阿波羅計劃的火箭，曾將宇航員送往月球。
在去年，馬斯克曾表示，他希望BFR能於2022年在火星着陸，但首次任務是運送物資，並不會運送人員，人類登陸火星則是計劃在兩年後的2024年。
同目前已經成熟的通過火箭回收再利用來降低太空發射的成本一樣，馬斯克也希望他們能通過BFR降低星際飛行的成本，他們的目標是每次星際飛行的成本不超過500萬到600萬美元，這一花費將低於獵鷹一號，獵鷹一號每次發射的成本約500萬到600萬美元。那麼你認爲將來載人飛船旅行的費用會是多少呢?
