主要內容：國防交通法出臺，新法大亮點 “軍民融合”，2016年9月3日上午，在十二屆全國人大常委會第二十二次會議上，《中華人民共和國國防交通法》（簡稱《國防交通法》）獲得高票通過，新中國成立以來首部專門規範國防交通活動的基本法律正式出臺！“軍民融合”成爲該法一大亮點。
該法在立法目的中增加規定“促進交通領域軍民融合”，第三條明確“國家堅持軍民融合發展戰略，推動軍地資源優化配置、合理共享，提高國防交通平時服務、急時應急、戰時應戰的能力，促進經濟建設和國防建設協調發展”。
“凡用兵之法，馳車千駟，革車千乘，帶甲十萬，千里饋糧。”這是軍事家孫武在《孫子·作戰》中的名句。“組織聯絡前線與後方的軍事運輸……是對於革命戰爭有決定意義的事業。”這是毛澤東對國防交通重要性的高度概括。
古今中外軍事家都強調了國防交通的重要性，歷史和實踐也告訴我們，國防交通作爲軍隊後勤保障的重要基礎，連接着前方後方，對戰爭行動有着決定性影響。國防交通是保障軍隊“能打仗、打勝仗”的生命線，是國防建設的重要組成部分。
自新中國成立以來，國家的交通建設就着眼增強國防功能，把國防要求擺到突出位置，同步規劃、同步建設、同步發展，使國防交通成爲軍民融合最緊密、成效最顯著的領域。歷次國家經濟社會發展規劃計劃，都重點考慮、優先安排國防交通建設。
早在“三線”建設時期，國家就修建了一批具有戰略意義的公路和鐵路；上世紀六十年代，國家設立專項邊防公路建設資金，有計劃地實施戰場交通設施和邊防道路建設；進入新時期，中央和地方分別投入專項經費，加強了主要戰略方向、重點部隊和邊防地區的戰場交通網絡建設，啓動了戰略投送支援機隊、船隊和車隊建設……哪裏有國家安全需求，哪裏有軍事力量存在，哪裏就有國防交通。
中央軍委後勤保障部運輸投送局參謀、國家交通戰備辦公室副主任黃偉業3日在全國人大常委會辦公廳舉行的新聞發佈會上表示，國防交通法着眼發展戰略投送能力。明確軍隊、政府、企事業單位和公民各方的義務、責任和權益，規範管理體系、運行機制和政策制度，促進構建骨幹在軍、主體在民、一體保障的現代戰略投送體系。
黃偉業強調，國防交通法在起草制訂的過程中，堅持問題導向，從實際出發，着力解決現實中的突出問題，確保法律能夠落地生根，還注重和相關法律相銜接，處理好和國防法、國防動員法等法律的關係，搞好和鐵路法、公路法、港口法、民航法等行業法規的銜接。
2016年3月30日，國務院常務會議通過了《草案》。4月15日，《草案》由國務院、中央軍委提請全國人大常委會審議。4月25日至28日，十二屆全國人大常委會第二十次會議對《草案》進行了第一次審議。隨後，全國人大法律委員會、法工委和中央軍委後勤保障部又聯合對北京地區及4個戰區開展了立法調研，再次對《草案》進行了修改完善。至此，《草案》已進行了上百次調整和修改。
十年磨一劍，十四年立一法。通過立法工作領導小組全體成員的辛勤耕耘和不懈努力，這部法律逐步走向完善、走向成熟，並最終於2016年9月3日獲得通過。 該法自2017年1月1日起施行。
