慢新聞-重慶晚報消息，隨着重慶至貴陽擴能改造工程於7月22日全線接軌鋪通，工程建設進入了最後衝刺階段，關於渝貴鐵路的消息也被持續關注。昨（11）日，網上有消息稱渝貴鐵路將在12日進入聯調聯試(動態檢測)階段，也有說本週六進入聯調聯試階段，以及渝貴鐵路將在12月底開通。昨（11）日，記者從成都鐵路局獲悉， 聯調聯試日期以及鐵路開通日期不確定。
渝貴鐵路是我國“八縱八橫鐵路網”中“包柳鐵路大通道”的重要組成部分。渝貴鐵路全長345.4公里，其中貴州省境內約230公里，設計時速爲200公里，日均旅客列車輸送能力超過80對。設計爲客貨共線的雙線電氣化鐵路，架設橋樑323座，打通隧道144座。渝貴鐵路開通後，重慶到貴陽運行時間將由現在的10小時以上縮短到2小時內。
在此，我們整理了渝貴鐵路途經的一些旅遊景點，供大家參考：
綦江東站：
景點：古劍山
看點：古劍山是川東名勝“巴渝十二景”之一，素有“川東小峨眉”之稱，森林總面積10多萬畝，森林覆蓋率達85%以上，鬆、柏、杉、柳等110多種林木濃廕庇日，是綦江的“原始森林”，還有三鏡湖、洗劍湖等幾十個大小水系分佈其中，形成山水輝映，環境優美的畫卷。也有四億年前的地質奇觀、覺海雲梯、同心臺、僧人冢等數十個人文景觀。還有創建於公元960年(前宋時期)，被譽爲“渝南黔北第一寺”的淨音古寺，是巴蜀地區著名的佛教聖地，佛教文化氛圍濃厚。
趕水東站：
景點：丁山湖
看點：丁山湖五溝七岔，有大小峯巒75座。湖面46萬多平方米，湖中有宛如蓬萊的花果島，湖周有龍鳳池、野鬼塘、兩親家母溝溝、野鴨洲、雙橋映月、凌波水塔、乘龜樓、青松嶺、鹿鶴崗、七孔漢墓等景點。
桐梓北站(原稱夜郎鎮站)：
景點：宋墓“楊八墳”
看點：桐梓北所在的夜郎鎮有太白墓、太白泉、太白聽鶯處、太白望月臺、白碑臺等衆多與李白相關的文化遺蹟……此外， 1961、1982年，宋墓“楊八墳”中早年暴露的兩座墓葬兩度被列爲省級文物保護單位。楊馬(八)宋墓的規模較大，出土有各類精美石刻，從風俗、服飾、藝術、信仰等多層面展示了黔北宋代的人文風情。
婁山關南站：
景點：婁山關
看點：婁山關亦稱太平關，原名婁關，後稱太平關。人稱黔北第一險要，素有“一夫當關，萬夫莫開”之說。據《明史紀事本末》載，萬曆年間，總兵劉與播州土司楊應龍曾激戰於此。也曾是我國重要的“紅色”基地，毛澤東填有《憶秦娥•婁山關》詞一首，描寫紅軍指戰員英勇鏖戰的壯烈情景。現以行草手書體放大鐫於高14米，寬25米的大理石碑上。
遵義站(原名遵義東站)：
景點：遵義會議會址
看點：遵義會議會址是一座坐北朝南的二層樓房，爲中西合璧的磚木結構建築。遵義會議會議室原爲房主的小客廳。 會議室呈長方形，面積27平方米，室內陳設，基本上是當年開會時的原貌。屋子正中的頂壁上懸掛着一盞荷葉邊蓋的洋員燈，屋子的東壁有一隻掛鐘(原物)和兩個壁櫃(原物)，其中一個壁櫃上嵌着一面穿衣鏡。西壁是一排軒亮的玻璃窗。屋子中央陳列着一張板栗色的長方桌(原物)，四周圍着一圈木邊藤心摺疊靠背椅，共20只，爲出席遵義會議的人員所坐。長方桌下有一隻燒木炭的火盆，爲當時取暖用。
息烽站：
景點：息烽集中營
看點：息烽集中營是抗戰期間國民黨堅持“消極抗日、積極反共”的反動政策而設立的關押共產黨人和愛國進步人士的最大祕密監獄，與重慶白公館、渣滓洞集中營、江西上饒集中營同爲抗戰期間國民黨設立的四大集中營。
修文縣站(原名扎佐東站)：
景點：貴陽野生動物園
看點：貴陽野生動物園以野生動物和森林景觀的展示觀賞爲主線，集野生動物遷地保護、科普教育、繁育生產、科學研究和休閒娛樂爲一體。園內飼養200多種5000多頭(只)野生動物，園內各區根據園區自然環境地貌和動物習性實施建設，以豐富多樣的自然環境，全面展現動物的獸性、野性和靈性，並且可與部分食草動物零距離接觸。
原標題：渝貴鐵路12月底正式開通？成都鐵路局：不確定
