本站（）7月27日消息溫州7月26日電記者26日從“7・23”甬溫線特別重大鐵路交通事故善後工作組瞭解到，該起事故死亡旅客賠償金標準已確定。
“7・23”甬溫線特別重大鐵路交通事故善後工作組有關負責人表示，此次事故每位死亡旅客的賠償金將依據國務院《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》和《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》的規定，並根據實際情況，本着以人爲本原則和人道主義精神，由事故賠償金、一次性專項幫扶款以及愛心捐助款構成，總計人民幣50萬元。
然而，賠償金標準卻遭到許多人的質疑。首先，賠償金過低。昨天，不少律師從專業角度進行分析，一致認爲50萬元的賠償標準過低。浙江鑑湖律師事務所的劉輝律師提供的索賠計算公式：
假設遇難者有一個孩子，3歲需要承擔15年撫養費。
計算：15年×17858元（2010年浙江省城鎮居民人均生活消費支出）×1/2（夫妻一人死亡）=133935元
假設遇難者有父母，年齡均爲60歲，兄弟姐妹3人。
計算：20年×17858元×1/3=119053元
總計：133935元+119053元+547180元（死亡賠償金）=800168元
其次，早籤協議可獲獎勵。根據鐵道部有關規定，此次賠償標準是執行以17.2萬元爲基數再加上20萬元保險理賠總共37.2萬元，這個基數是固定不變的；另外還加上遇難者家屬交通費、埋葬費、家屬贍養費等共計不超過45萬元；事發後在短時間接受談判並簽訂協議的可視情況酌情予以數萬元獎勵。
甬溫線動車事故達成首個賠償結果 賠償金額50萬
此次事故中第一個達成的初步賠償協商結果的死難者是林焱，福建省福州人。25日經過當地善後處理“5＋1”服務小組與與遇難者林焱的家屬初步談妥，賠償金額50萬元。
