2018春運已拉開序幕，預計30億人次將在未來40天內踏上行程。越來越多的人選擇提前在網上購買火車票，圖個方便。不過，在機票捆綁銷售的問題被督促整改後，幾大購票平臺在火車票銷售方面依然存在默認搭售、捆綁銷售等問題。一些網站的有償服務選項隱藏很深，消費者很容易就被這些OTA網站“套路”，不明不白花了冤枉錢。律師表示，該行爲或涉嫌侵犯消費者的知情權、自主選擇權、公平交易權。
攜程默認搭售20元租車套餐服務
日前，北京青年報記者試圖通過攜程APP預訂一張北京南至上海虹橋二等座的高鐵車票，該車票票面價格爲553元。在選擇一趟非熱門車次後，APP中彈出了三個選項，分別爲“12306預訂”、“攜程預訂”和“火車票+送票上門”。點擊“攜程預訂”後，進入訂單填寫頁面，並可在下方點擊“立即預訂”直接下單，此時訂單總額顯示爲573元。而在此過程中，記者並未勾選任何附加項目。
那麼多出來的20元是什麼費用?點擊“明細”旁邊的小箭頭，原來，這20元是一份“套餐”。退回到訂單填寫頁面，必須向下翻頁纔可以看到這份“套餐說明”。說明表示，其中包含有7×24小時代購服務、尊享專人客服服務、尊享快速退改簽服務、短信提醒服務以及70元租車券。而若想取消這份“套餐”，則必須點進“套餐說明”中才可以選擇“不購買套餐”。如果消費者直接下單，就會默認被搭售這份20元的套餐。
去哪兒默認購買30元保險服務
北青報記者又試圖在去哪兒旅行APP上預訂一張北京南至上海虹橋的二等座高鐵車票，該車票票面價格爲553元。在選擇車次、選擇“去哪兒幫你買”買票渠道後，支付金額瞬間變爲583元。在此期間，記者也並未選擇任何附加服務，包括頁面中的“退票險”和“一元保險”都未勾選，那麼多出來的30元究竟是什麼服務?
原來與攜程類似，去哪兒也在“訂單填寫”頁面的最下方默認提供了一份“出行服務”，具體內容爲“購保險極速出票30元/份”。北青報記者點擊詳情，想要取消該服務，詳情卻顯示除了“30元/份”的服務，去哪兒還同時提供“購保險優先出票20元/份”和“購保險快速出票10元/份”供選擇。而最下方的“不購買”中，明確提示“出票慢，可能需要排隊”。另外經體驗，在去哪兒旅行的“快遞送票上門”服務中，這一情況也同樣存在。
驢媽媽默認勾選服務難退訂
北青報記者在驢媽媽旅遊APP上選擇同樣車次，在車次詳情頁面可看到票價顯示爲二等座553元，在選擇“驢媽媽預訂553元”後，在訂單填寫頁面，應付金額就變爲591元。由於之前數次提示了票價爲553元，消費者很容易放鬆警惕，直接“提交訂單”。
那麼多出來的38元又是從何而來?返回訂單填寫頁面，北青報記者只找到了一份18元的“特惠專享”，其中包括“酒店50元優惠券”，在該APP中預訂酒店滿300元纔可使用該優惠券。而另外的20元附加費用隱藏很深，在“訂單填寫”頁面上並未顯示具體是何種名目。在“應付”金額旁的上拉小箭頭吊起的頁面中，顯示另外20元爲“保險”，具體險種爲“天安火車意外險尊享款”。回到“訂單填寫”頁面，最下方的“出行保險-意外險”的狀態爲“選擇保險”，該提示很容易讓消費者誤以爲自己沒有勾選任何保險。只有進一步點擊後，新的頁面中才可看到，原來系統已經默認爲自己選擇了最貴的一份保險，其餘還有10元一份、3元一份甚至免費的保險，都需要消費者自行選擇。
途牛誘導購買保險取消難
而在途牛旅遊APP上預訂火車票，雖然在信息填寫頁面並未有默認勾選行爲，但就在消費者以爲可以安心下單、點擊“提交訂單”後，系統會自動彈出一個提示框——“爲了保障您的出行安全，牛牛推薦您購買10元交通意外險”並表示“推薦選擇，安全出行，最高保額80萬”。此時，下面有兩個選項：左邊是灰色的“不需要”，右邊是綠色的“需要”，在顏色和方向的暗示下，消費者很容易點擊右側綠色的“需要”按鈕。隨後，訂單便直接進入支付頁面，再無任何機會反悔和取消，除非取消整個火車票訂單。
財經觀察
OTA網站火車票默認搭售問題多
OTA網站(網絡平臺與旅行社相互融合的在線旅行社，如攜程等)銷售機票捆綁搭售、默認勾選等行爲已久被詬病。去年，北京青年報就曾報道過攜程等多家平臺在機票銷售中存在捆綁銷售問題。中消協對此聲明稱，消費者在線訂票時，攜程網在消費者不知情的情況下默認勾選航空保險、酒店優惠券等付費項目，涉嫌侵犯了消費者自主選擇權等權益，並表示將展開調查。攜程隨後迴應表示，機票產品緊急整改，推出了“普通預訂”窗口，客戶可隨時勾選取消。民航局也已發佈《關於規範互聯網機票銷售行爲的通知》，要求各互聯網機票銷售平臺、航空公司及銷售代理人在銷售機票時不得以默認選項的方式“搭售”機票以外的服務產品。
不過，在火車票預訂過程中，依然存在類似問題。春運搶票分秒必爭，在爭分奪秒的搶票過程中，消費者很可能來不及仔細觀察、計算，便直接點擊付款按鈕，最終被上述訂票平臺“套路”。同時，一些網站將附加有償服務做得格外隱蔽，即使消費者處處留心，也難以找到取消入口。
實際上，鐵路客票明碼標價，除了5元的手續費，訂票網站僅售票幾乎沒有任何盈利空間。而在代理火車票的過程中，捆綁銷售的保險服務、酒店代金券、租車券等業務，OTA由於渠道優勢擁有極大議價權，可以拿到較大比例分成。有業內人士表示，直接從保險公司網站購買僅需5元左右的保險內容，到了OTA網站上就得花上二三十元，這其中的差價就是被OTA網站分走了。
律師表示，在線旅遊平臺的默認搭售、捆綁銷售等行爲，一定程度上侵犯了消費者的知情權、自主選擇權、公平交易權。《消費者權益保護法》第八條規定：消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權利;第九條規定：消費者享有自主選擇商品或者服務的權利。也就是說，消費者有權選擇接受或拒絕購買任何商品，且在下單時已經明確知道了自己要買的商品或服務是什麼，而不是不明不白被商家誤導、隱瞞。
原標題： 購火車票軟件搭售套路深：部分平臺仍存捆綁銷售
