4日下午1點，上海稻草人旅行社攜大學生團隊24人在蘇州太湖西山島乘坐遊艇遊覽時，撞上前面兩艘貨船中間的鋼纜發生意外，事故造成2人死亡、2人失蹤、4人受傷。揚子晚報記者昨天經多方瞭解獲悉，至5日下午，2名失蹤的大學生遺體均被找到，受傷學生也於上午轉至上海瑞金醫院，目前病情穩定。
事故造成4人遇難
華東政法大學學生吳佳易(女，22歲、江西玉山人)
上海交通大學學生楊慧拯(男，20歲、貴州遵義人)
上海交通大學學生許昊天(男，19歲、北京人)
上海交通大學學生徐哲星(男，19歲，重慶人)
10艘海巡艇在太湖不間斷搜救
針對4月4日在蘇州西山景區發生的遊艇撞船事故，昨天14點15分，有關部門在金庭鎮召開新聞發佈會說明相關情況。經初步調查，上海交通大學密西根學院23名學生，通過上海稻草人旅行社來蘇春遊，行程2天，於4月3日抵達蘇州吳中區，入住三山島，4月4日中午分批乘坐快艇開赴石公山。其中一艘快艇（載8人：學生6人、旅行社工作人員1人、駕駛員1人），在由南向北行駛至離石公山約500米處水域時，遇到一重載船用纜繩拖帶另一重載船由西向東行駛，快艇在穿越上述兩船之間水域時，碰撞到拖帶纜繩，導致事故發生。
蘇州市地方海事局水上搜救指揮中心於4月4日中午12:59接到報警後，第一時間派出搜救船隻，組織現場救援。海事部門出動海巡艇10艘和6名蛙人，海事人員40餘人，公安、消防組織兩批專業打撈人員，地方政府組織5艘漁船配合搜救，啓動環太湖6處海事部門協助搜尋，並進行交通管制。搜尋範圍擴大到10平方公里左右。
遇難學生家屬趕到事發處失聲痛哭
“兒子啊，我來看你了……兒啊，我這麼喊你，你還能聽到啊……”昨天上午10點，事故中遇難學生的家屬陸續從北京、重慶等老家趕至蘇州太湖的事發地點，面對自己養育了20年的孩子卻突然離去，葬身在湖中，白髮人送黑髮人的萬分悲痛讓他們失聲痛哭。
對於發生的慘劇，上海交通大學大一學生楊慧拯的母親異常悲慟，幾次險些暈倒。衆人慾將她攙扶離開現場去休息，但都被楊母斷然拒絕。“我兒還沒找到啊，我怎麼能離開呢，我等我兒子撈起來……兒啊，我來了啊！”聲聲悲痛欲絕的詢問無不催人淚下。因爲在接到事故通知前，楊母一直以爲，孩子在學校。“他說假期裏是學校組織出來玩，但另外兩個孩子說不是的，是怕我們家裏人擔心。因爲學校從4月28日要放長假，他說清明三天就留在學校裏。”#p#分頁標題#e#
楊母打開了兒子當時留下的遺物，包括手機、MP4和錢包。通過錢包裏的身份證看到，4月5日正好是他的20歲生日。“今天是他滿20歲，他成績好得很啊！他乖得很啊！都是以前幾名考進交大的……這個娃我養了20年，我真的受不了啊！我下半輩子怎麼過呢？”面對愛子的突然離去，夫妻倆都沒法面對。目前，吳中區相關部門已經展開善後工作。
失蹤者遺體在撞船點200米內找到
截至昨天下午1點多，兩名失蹤大學生的遺體均已被打撈起來。據覈實，死亡2人分別是華東政法大學的學生吳佳易(女，22歲、江西玉山人)、上海交通大學的學生楊慧拯(男、20歲、貴州遵義人)；失蹤遇難學生是上海交通大學的學生許昊天(男，19歲、北京人)、徐哲星(男、19歲，重慶人)。
據蘇州海事局負責人透露，昨天中午11時20分，搜救人員打撈到了第一名失蹤者，名字叫許昊天。隨後在下午1點多，第二名落水者也被打撈起來，是19歲的重慶人徐哲星。至此，太湖撞船事故中的兩名失蹤者全部被找到，確認死亡。找到失蹤者的位置，就在船老大指認的撞船地點1-200米範圍內。此外，4名受傷人員病情穩定。昨天上午10點，2名受傷學生從蘇州木瀆醫院到達上海瑞金醫院，情況穩定。
遇難學子母校 黑白網頁寄哀思
昨天記者看到，遇難學子的母校上海交大密西根學院網站已全部變爲黑白兩色，以表達學院對逝者的悼念。
昨天下午5點30分，上海交大密西根學院在微博上表示，“兩名受傷學生已經從木瀆醫院到達上海瑞金醫院，情況穩定。”
關注上海交大密西根學院學生會微博的一位網友表示，“從知道是我們院的孩子那一刻起就很想哭，雖然不認識遇難和失蹤的那些孩子，但我肯定在宿舍樓下或者某個教室裏與他們擦肩而過，這種明明感覺很近可是再也見不到的感覺真的很難過，希望失蹤的兩位能平安歸來，長眠的孩子能一路順風Bless。”
管理混亂？
太湖貨船快艇一直混行，持證的和無證的快艇都飛馳在湖面上
據悉，三山島往來西山東山的輪船一天只有兩班，其他主要靠小快艇，對於散客旅遊者來說，如果要上三山島或桃花島，快艇是唯一選擇。持證的和無證的快艇都飛馳在太湖水面上，管理混亂。西山那裏的太湖水域要比無錫窄得多、複雜得多。
海事系統一位專業人士向記者介紹，太湖航道是重要的內河航道，而我們國家這種具有經濟作用的航道里，一直是貨船和旅遊快艇混行，不像一些發達國家，有專門供遊船使用的航道。#p#分頁標題#e#
此次事故發生後，蘇州太湖區域的200多艘旅遊快艇已經全部被叫停整頓。昨天下午，記者來到西山3號橋下的一個快艇碼頭，駁岸邊原本停靠着的遊艇已經全部被撤走，只剩下最後一艘船孤零零地漂在湖面上。“所有遊艇都要進行安全監測，整頓一星期。”據瞭解，整個太湖水域吳中區片區的200多艘快艇已經全部處於停運狀態。
在西山環島各旅遊景點附近，都會有這樣的快艇碼頭。這些快艇大部分是由當地村民自己購買，每艘四五萬元，客運收入是他們的主要生活來源，所有的營運船艇都是公司化管理。按照有關規定，水上游艇營運都要有船舶駕駛證、營運證等相關證件，駕駛員也必須有船舶駕駛證。據調查，此次事故中的快艇和駕駛員都有正規證件。
慘劇爲什麼會發生，誰的責任？
目擊者稱快艇駕駛員是“酒駕”，目前太湖景區200多艘快艇已全部停運整頓
問責
駕駛員疏忽？
駕駛員沒看到兩船之間的纜繩，有目擊者稱其是“酒駕”
對於事發原因，蘇州海事局的官方解釋是：一艘運載石子的貨船因爲機器故障失去動力，由一艘運載乾粉的貨船用纜繩拖曳行駛。當時，載着大學生的快艇駕駛員應該沒看到兩船之間繃得筆直的纜繩，試圖從兩艘貨船間穿過，結果快艇的整個頂棚被纜繩掀開，艇上全部乘客與駕駛員均被纜繩擊中受傷。
據當時的一名目擊者稱，駕駛員在開船前竟然喝過了酒。對於這點質疑，蘇州市海事局局長助理回答“喝酒不喝酒，不能憑表面現象判斷，要經過酒精測試，目前公安部門沒有拿出結論。”當記者進一步追問，公安部門是否對其進行了酒精測試，對方的回答是“應該有”。據瞭解，駕駛遊艇的船老大證照齊全。
牽引方式不規範？
兩艘貨船間的纜繩沒有醒目標記，只是繫了個安全帽以示警戒
據知情人透露，兩條貨船上的拖拉鋼纜並沒有醒目的警示標記，只是上端繫了個安全帽以示警戒，但在湖面遼闊的太湖上，很難在遠處看到。遊艇前面怎麼會突然出現拖帶的運輸貨船？面對這一質疑，海事局局長助理回答“這是一條航道，不是旅遊專線航道，運輸船可以走，旅遊船也可以走，漁船也可以走。”
記者也瞭解到，遊艇在太湖上行駛時遇到貨船並不稀奇。一名開了多年的快艇駕駛員秦偉福稱，只要在湖面風力5級以內，他們都可以正常開船的。記者詢問如果前面有兩艘船在拖着走，能否看到中間的纜繩？“應該能看到，一般來說距離50米就能看到。”據他比劃，拖帶的鋼纜有拳頭般粗細，由此可見事故當時快艇撞上鋼纜的慘烈程度。#p#分頁標題#e#
旅行社責任險 一人最高可賠60萬
在5日凌晨0點舉行的通氣會上，上海交通大學校長助理紀凱風介紹，此次學生出遊是自行組織的，連班主任老師都不掌握具體信息。“他們組織這個活動有段時間了，而且都跟家長打好招呼的，說這兩天要出去玩，讓家長知道。我們的老師好像不知道，我們校方更不知道了。所以出了事故我們也很震驚”。
關於事故的保險事宜，上海稻草人旅行社相關負責人表示，旅行社之前購買了意外險和旅行社責任險。“旅行社責任險在行業裏分好幾個檔次，我們公司挑選的是最高檔次購買的，受保人一人最高可以賠償到60萬元。”目前該旅行社已將本次事故向保險公司報案投保。
