在美國，超過三分之一的成年人肥胖，並且也有其他很多國家在跟肥胖做鬥爭。其中一個減輕體重的方法可能來自絕大多數人每天都做的事情——日常通勤。
上班的人們有很多交通方式——如開車、走路、坐地鐵——可以對他們的健康產生正面或者負面的影響。
最近英國的一個研究顯示大多數城市居民開車去上班。然而，以更加活躍的方式上班的人顯示出更加健康的身體組成。
這個研究是由倫敦衛生學和熱帶醫學學院的Ellen Flint博士及其同事進行的。
通過英國家庭縱向研究(UK Household Longitudinal Study)，研究團隊觀察了40,000個家庭的調查結果。這個調查詢問參與者通常如何去工作。參與者們從列出的10種可以歸類爲私人、公共或者活躍的交通工具中選出自己的上班方式。
私人交通工具指的是汽車、出租車、摩拖車等。公共交通工具指的是公交、火車或地鐵。活躍的交通工具值得是走路或者騎自行車。
在調查組中，研究團隊選擇了一個報告自認身體質量指數(一個重量對身高的比例)包括7,534人的更小的樣本。組內的平均身體質量指數(BMI)爲男性28，女性27，兩者均被視爲超重。
研究者們比較了每個人的交通方式與他們的BMI以及脂肪比例。
結果顯示76%的男性和72%的女性用私人方式上班——絕大部分爲汽車。大約10%的男性和11%的女性通過公共交通工具上班。14%的男性和17%的女性以活躍的交通方式上班。在以活躍方式上班的組別中，BMI和身體脂肪比例都顯著低於私人和公共交通方式上班的組別。
以活躍方式上班的男性BMI平均比私人方式上班的男性要低0.97。而以活躍方式上班女性的BMI低了0.87。
使用公共交通工具去上班也帶來了更低的BMI——相對於那些以私人方式上班的人來說，男性BMI低了1.10，女性低了0.72。研究者們說着可能是因爲從英國中轉站中來來回回增加了走路距離。
通過比較，美國人口統計局從2008到2012年的一份報告指出，他們只有2.8%的人通過走路上班。此外0.6%的人通過自行車上班。5%的人通過公共交通工具上班。
這個團隊考慮到了生活在農村地區通過活躍方式上班的限制性。然而，在這個研究中，絕大多數的參與者生活在城市，使得通過活躍方式或者公共交通方式上班是有可能的。
