反手起傘技巧這種方法有諸多的優點.除了全程煞車環不離手.免於轉身後找煞車環.徒增不必要的潛在危險外.傘翼揚升時全程可輕鬆操控修正.是最大的優點.只要勤於練習.通常一次就能起傘成功.初練反手起傘者.可參考試着練習看看.
1鋪好傘.確認傘繩無穿繩.可以正面鉤好主提帶.加速器.拉開煞車環.完成正面起飛的準備(勿須抓A組).右轉身.左手找出並握住兩邊的A組釦環部份.確認所有的A組傘繩都在最上緣.右手鉤住左煞車繩固定滑輪(注1)上方的左煞車繩.完成起飛的準備.(熟練後.可面對傘完成準備動作)
2.背逆着風.往後退的同時.拉提起A組.讓傘衣下緣面吃風成型並讓傘繩撐直.停止動作.身體前進.使傘保持最佳的起始準備.
3.依前項的動作.視風速的大小調整後退的緩急(記住保持身體正面和傘平行).拉提A組(注2)以風口不前蓋的前提下.最大行程爲原則.使傘揚升.慶幸的話不需調整就能使傘正確的到達頭頂.如果揚升的過程裏.有單邊比另一邊過快的情形.可利用右手來調整各邊的煞車.聰明的你一定想到了.假設面對傘的右邊過快.記得右手鉤住的左煞車繩吧?你可以拉煞車繩阻止它過快.相反的.是左邊過快呢?放掉我們鉤住的左煞車繩.直接拉右手的右煞車繩環.加以修正...
4.因爲傘速的關係.通常在傘到達頭頂之前.就必須把A組放掉.建議是80度上下.否則會來不及帶煞車控制傘.因爲是反身的關係.左右要搞清楚呦!!.在此同時可以檢查.諸如傘繩糾纏等等...的不正常現象.一切妥當後.要以最快的速度轉身.微帶煞車穩定傘翼.前衝.......
5.如果風速不夠時.身體後移要快.修正傘要更柔和.所有的動作要更連貫.拉提A組的最終位置.最好在左肩部份(也就是說.人在傘正中心稍偏右方一些些).以利轉身.
此以反手起傘爲重點.其它起飛時應注意的各種要領依舊.不再重提…….
注1.爲使我們放掉煞車環時.不致於整條煞車繩飄走.都會設有固定滑輪.
注2.風速過強時.可各拉A組最裏面的一條傘繩.手刀位置頂於釦環.目的是使傘的中央部份優先成型.易於強風起飛(純建議)
