乘車往返紐約皇后區和曼哈頓金融區上下班的日子早已一去不復返了，但我仍記得那段沒完沒了的乘火車和在寒冷的街道上趕路的時光，有時我甚至不願意回家。
我上班過程是必要的，但也很痛苦。起初我享受搭乘火車到最後一站的過程。它離開曼哈頓，在第57街的水下隧道內飛馳，然後進入皇后區，重新回到地面，迎着落日的餘暉、欣賞道旁樺樹，凝望窗外的天空。到了終點站後，我需要穿過10座樓房才能到我的公寓。這上下班的過程共耗時一個半小時。儘管當我離開曼哈頓讓人倍感輕鬆，但我並不開心。
我每天要花三個小時搭火車、換乘以及在皇后區冰冷的街道來回的趕火車。如果還要去健身房的話，就得在早上6點起牀或者直到晚上10點才能回家。大多數的晚上我都是呆在家裏，因爲約朋友出來玩就意味着要搭個把小時的火車上曼哈頓。
許多人也同樣有個漫長的通勤過程，讓人沮喪而疲憊。一項新的研究表明，漫長的通勤確實降低人們的生活滿意度。由滑鐵盧大學進行的這項研究發表在《世界休閒雜誌》上，研究發現任何類型的長途通勤，不管你是乘坐地鐵或是開車，都會降低人們的幸福水平，使他們整體的心理健康受損。“我們發現，上班過程所花的時間越長，人們對生活總體的滿意程度就越低，”滑鐵盧大學應用健康科學教授兼“加拿大幸福指數研究”副主任瑪格·希爾伯特在一次新聞發佈上說道。
研究人員發現，通勤通常可以給人們帶來一些積極的東西，像是給提供人們工作前後放鬆的時間。火車乘客不必擔心堵車或需要駕車，並經常花時間來閱讀或聽音樂。但研究人員說，人們會覺得日程變得很緊。“有些人可能會喜歡上下班的過程，但總的來說，旅途會讓人覺得時間變得緊縮，這會增加人們的壓力。” 希爾伯特說道。過去的研究已經發現，長途通勤與糟糕的身心健康狀況有關，會加劇或導致諸如高血壓、肥胖、疲勞以及免疫力下降(導致工作缺席)等。如果你在不停地忙，很少有自己的時間，那麼你或許更有可能生病，或感覺到疲勞。
但導致研究人員發現，導致長途通勤的人生活滿意度的更低的主要因素是她們缺乏身體鍛鍊。“我們瞭解到，有時間參加體育鍛煉的通勤者的生活滿意度較高，” 希爾伯特說：“如果上班族能在他們的日常生活中，堅持鍛鍊，就可以減輕通勤相關的壓力，但明顯，這會受到時間的約束。更長的通勤過程意味着更少的時間進行其他活動，從而導致更低的生活滿意度。”
研究表明，開車的影響最壞，因爲這和乘火車或騎自行車相比，行走的時間減少了。一項研究發現，每天搭火車、騎自行車或以其他方式上下班的女性的身體質量指數評分比每天都開車去工作的女性低0.7。開車和在辦公室工作都是久坐不動的，可以增加人體肥胖的機率。
最後作者得出結論是，僱主應該意識到員工的通勤時間，允許更靈活的工作時間，給員工留出時間鍛鍊。“僱主應該知道的是，要採用靈活的上班時間或提供體育休閒時間，這會增加員工對生活的滿意度。” 希爾伯特說道。(實習編譯：葉秀金 審校：黃志偉)
